Zaniczyszczone paliwo? konczacy sie zawor stop, przerwa w polaczeniu na pompie?
Zawsze przerywa w tych samych okolicznosciach, cieply czy zimny? kopci wtedy? Nie ma wycieków z pompy?
Trzeba było napisac w tytule cdi. Moze byc duzo rzeczy: głupi czujniczek, zawor, wtryski czy usterka mechaniczna. Podłacz skaner , szkoda twojego czasu i pieniedzy na nietrafione diagnozy.