Witam
Proszę o pomoc w zdiagnozowaniu usterki , A-klasa, rok produkcji 1998 1,7 CDI .Auto miało lekką stłuczkę przodem przy v30 km/h (zagapienie) ,wymieniłem maskę, komplet chłodnic, wzmocnienie czołowe ,lampy,belka była nietknięta,uszkodzenia były tylko powierzchowne ,główna konstrukcja jak podłużnice ,wózek nie tknięte ,żadna poduszka nie wystrzeliła ,pasy nie spracowały.
po złożeniu auto ładnie odpaliło ale zaraz pojawił się sygnał dżwiękowy i lampka ostrzegawacza przegrzania silnika i rusza wentylator, przy wyłączonej klimie też. Właściwie wentylator rusza już po przekręceniu kluczyka w pozycję II, silnik pracuje w trybie awaryjnym tylko do 3000obr/min,wymieniłem czujnik temp ten w termostacie i tą kostkę sterującą na przodzie chłodnic, w czasie diagnozy komputerowej jest łączność z modułami ale poza silnikiem ,więc nie mogę komputerowo go zdiagnozować ,rozbierałem jeszcze ze dwa razy cały przód ,żeby go przejrzeć,nic nie znalazłem ,na początku były tylko uszkodzone powierzchownie przewody od tej kostki na przodzie chłodnicy ,ale zostało to zaizolowanie.
proszę o pomoc- sugestie
pozdr
Proszę o pomoc w zdiagnozowaniu usterki , A-klasa, rok produkcji 1998 1,7 CDI .Auto miało lekką stłuczkę przodem przy v30 km/h (zagapienie) ,wymieniłem maskę, komplet chłodnic, wzmocnienie czołowe ,lampy,belka była nietknięta,uszkodzenia były tylko powierzchowne ,główna konstrukcja jak podłużnice ,wózek nie tknięte ,żadna poduszka nie wystrzeliła ,pasy nie spracowały.
po złożeniu auto ładnie odpaliło ale zaraz pojawił się sygnał dżwiękowy i lampka ostrzegawacza przegrzania silnika i rusza wentylator, przy wyłączonej klimie też. Właściwie wentylator rusza już po przekręceniu kluczyka w pozycję II, silnik pracuje w trybie awaryjnym tylko do 3000obr/min,wymieniłem czujnik temp ten w termostacie i tą kostkę sterującą na przodzie chłodnic, w czasie diagnozy komputerowej jest łączność z modułami ale poza silnikiem ,więc nie mogę komputerowo go zdiagnozować ,rozbierałem jeszcze ze dwa razy cały przód ,żeby go przejrzeć,nic nie znalazłem ,na początku były tylko uszkodzone powierzchownie przewody od tej kostki na przodzie chłodnicy ,ale zostało to zaizolowanie.
proszę o pomoc- sugestie
pozdr