Witam, posiadam interfejs Tacho II od viakena, od dwóch dni próbuję się połączyć z licznikiem w e39 za pomocą tachoboxa jednak z mizernym skutkiem. Troszkę konkretów:
Samochód to bmw e39 rocznik 97 z silnikiem 2.0. Laptop compaq model n610c na systemie xp. Jednak tachobox chodzi pod dosem więc na xp wrzuciłem wirtualną maszynę z windą 98. Porty ustawione, programy zainstalowane, więc zaczyna się dobrze. Po uruchomieniu tachoboxa w wersji 30039 (wersja polska którą znalazłem gdzieś na tym forum) wyświetlił się komunikat którego nie pamiętam dokładnie jednak mówił on o tym że posiadam nie tą wersję i odpowiednia będzie 28111. Tak też uczyniłem. Pobraną z chomika odpowiednią wersję znów uruchamiam pod dosem i tu zaczynają się moje kłopoty. W instrukcji od viakena polecono, aby łączyć się gdy kluczyk będzie w tzw. "półstanie" ( pozycja pomiędzy zapaleniem kontrolek a stanem 0 ) jednak wtedy w ogóle nie chce się połączyć z komputerem. Zupełnie jakby go nie widział. Po przekręceniu kluczyka do zapalenia kontrolek jest lepiej. Czasem się połączy na tyle by w rogu pojawiła się wersja 1.3 nr boxa w tym przypadku 28111 zaś po lewej pola:
software-stand: 10
Hardware stand:6
przebieg
czasem pojawią się jeszcze linijki znaków (zdjęcie poniżej) jednak zdarza się to rzadko i nigdy nie może sczytać ich do końca zawieszając się lub gubiąc gdzieś w trakcie.
Częściowym rozwiązaniem problemu okazało się uruchomienie silnika. Wtedy wszystkie kolumny i wiersze znaków wspomnianych wyżej ładują się, mogę podać nowy przebieg, lub wpisać inny wsad. Wszystko pięknie lecz gdy wpiszę przebieg i potwierdzę go klawiszem J po chwili myślenia otrzymuję komunikat
"programmierung bei diesem kombiinstrument derzeit nicht möglich! "
Co robię nie tak?

Samochód to bmw e39 rocznik 97 z silnikiem 2.0. Laptop compaq model n610c na systemie xp. Jednak tachobox chodzi pod dosem więc na xp wrzuciłem wirtualną maszynę z windą 98. Porty ustawione, programy zainstalowane, więc zaczyna się dobrze. Po uruchomieniu tachoboxa w wersji 30039 (wersja polska którą znalazłem gdzieś na tym forum) wyświetlił się komunikat którego nie pamiętam dokładnie jednak mówił on o tym że posiadam nie tą wersję i odpowiednia będzie 28111. Tak też uczyniłem. Pobraną z chomika odpowiednią wersję znów uruchamiam pod dosem i tu zaczynają się moje kłopoty. W instrukcji od viakena polecono, aby łączyć się gdy kluczyk będzie w tzw. "półstanie" ( pozycja pomiędzy zapaleniem kontrolek a stanem 0 ) jednak wtedy w ogóle nie chce się połączyć z komputerem. Zupełnie jakby go nie widział. Po przekręceniu kluczyka do zapalenia kontrolek jest lepiej. Czasem się połączy na tyle by w rogu pojawiła się wersja 1.3 nr boxa w tym przypadku 28111 zaś po lewej pola:
software-stand: 10
Hardware stand:6
przebieg
czasem pojawią się jeszcze linijki znaków (zdjęcie poniżej) jednak zdarza się to rzadko i nigdy nie może sczytać ich do końca zawieszając się lub gubiąc gdzieś w trakcie.
Częściowym rozwiązaniem problemu okazało się uruchomienie silnika. Wtedy wszystkie kolumny i wiersze znaków wspomnianych wyżej ładują się, mogę podać nowy przebieg, lub wpisać inny wsad. Wszystko pięknie lecz gdy wpiszę przebieg i potwierdzę go klawiszem J po chwili myślenia otrzymuję komunikat
"programmierung bei diesem kombiinstrument derzeit nicht möglich! "
Co robię nie tak?