Witam, jakis czas temu posypał mi sie silnik M50B20 bez vanosa, kupilem wiec drugi prawie kompletny silnik i złozylem wszystko do kupy. Zaznaczam,ze oba silniki pracowały na takich samych wiązkach i sterownikach dlatego tez nie ruszałem swojej wiązki ani DME. Problem polega na tym,ze wiazke mialem opisana i niby wszystko dobrze pospinałem jednak wtryski nie otwieraja sie, czasami poleci jakas kropelka paliwa lecz nie mgiełka pozatym w ogole ich nie slychac. Pompa paliwa podaje, iskra jest, podmienilem juz cała listwe wtryskowa z regulatorem cisnienia i nadal nic.
Słyszałem,ze wtryski mozna sprawdzic tylko oscyloskopem lub dioda 12v. Nie mialem takiej akurat pod ręką więc próbowałem zarówka 5w 12v ale nie swieciła ani troszke przy probie rozruchu. Miernik natomiast pokazywał ok 1.5v po czym napiecie spadało do zera.
Nie jestem super elektrykiem ale wpadlem na pomysl,zeby sprawdzic ciągłość wiązki więc jeden wtyk na mase wtryskiwacza (sa sterowane masa a plus jest wspolny od przekaznika dme) a drugi wtyk na kosc od sterownika i wyszło coś takiego :
wtrysk 1 pin 3 (pierwszy od chłodnicy)
wtrysk 2 pin 5
wtrysk 3 pin 4
wtrysk 4 pin 33
wtrysk 5 pin 31
wtrysk 6 pin 32 (sciana grodziowa)
Sprawdzając plusa z wtrysków obwód zamyka sie na pinach 2,29,54,87,86 kiedy wtryski są sciągniete z listwy zasilającej a kiedy sa podłączone (listwa wtryskowa z tym korytkiem na przewody zasilajace) to obwód z plusa zamyka mi sie na jeszcze kilka innych pinach,ktorych nie zapisałem.
Ma ktoś moze opis pinów dla sterownika motronic 3.1 najlepiej po polsku ? Nie moge nic znalezc a jak juz znajde to nie wiem czy to motronic 3.1 czy jakis simens z vanosem..
Słyszałem,ze wtryski mozna sprawdzic tylko oscyloskopem lub dioda 12v. Nie mialem takiej akurat pod ręką więc próbowałem zarówka 5w 12v ale nie swieciła ani troszke przy probie rozruchu. Miernik natomiast pokazywał ok 1.5v po czym napiecie spadało do zera.
Nie jestem super elektrykiem ale wpadlem na pomysl,zeby sprawdzic ciągłość wiązki więc jeden wtyk na mase wtryskiwacza (sa sterowane masa a plus jest wspolny od przekaznika dme) a drugi wtyk na kosc od sterownika i wyszło coś takiego :
wtrysk 1 pin 3 (pierwszy od chłodnicy)
wtrysk 2 pin 5
wtrysk 3 pin 4
wtrysk 4 pin 33
wtrysk 5 pin 31
wtrysk 6 pin 32 (sciana grodziowa)
Sprawdzając plusa z wtrysków obwód zamyka sie na pinach 2,29,54,87,86 kiedy wtryski są sciągniete z listwy zasilającej a kiedy sa podłączone (listwa wtryskowa z tym korytkiem na przewody zasilajace) to obwód z plusa zamyka mi sie na jeszcze kilka innych pinach,ktorych nie zapisałem.
Ma ktoś moze opis pinów dla sterownika motronic 3.1 najlepiej po polsku ? Nie moge nic znalezc a jak juz znajde to nie wiem czy to motronic 3.1 czy jakis simens z vanosem..