logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Pytanie do fachowców - rozkodowanie alarmu fabrycznego

ripe 24 Kwi 2005 12:53 3697 2
REKLAMA
  • #1 1432539
    ripe
    Poziom 2  
    Witam serdecznie,
    mam problem związany z fabrycznym alarmem samochodowym w Alfie Romeo z 1995, alarm jest produkcji włoskiej firm TRW Sipea - tak przynajmniej jest wybite na plastikowej obudowie; w aucie była instalacja alarmowa, ale brakowało centralki alarmowej, kupiłem taką z rozbitego samochodu (taki sam model) ale okazało się, że odbiornik pilota i centralka są kodowane 4 cyfrowym kluczem, czy jest na forum ekspert który podjąłby się rozkodowania tego alarmu... w odbiorniku pilota jest eeprom szeregowy 93LC46 (128 bajtow) w centralce żadnego eepromu nie widze, obawiam sie, że może być zamkniety w wiekszym chipie, komunikacja między odbiornikiem IR a centralka alarmu jest szeregowa, płytki sa wykonane w technologii SMD; pilot działa, zamyka centralny zamek, ale alarm się nie zalacza...
    posiadam tez dokumentację serwisową ASO dot. kodowania i eksploatacji alarmu.

    Wiem, że alarm z 1995 nie zabezpiecza auta i że to prehistoria, ale zależy mi na tym żeby wszystko w aucie bylo fabrycznie oryginalne.

    oto zdjecia ktore byc moze rozjasnia nieco problem:

    http://e34e36.com/a/

    Pozdrawiam
    Paweł
    mailto: pnowakowski(_at_)trader.pl
    GG: 486207
  • REKLAMA
  • #2 1434528
    rgb
    Poziom 28  
    Ze schematu jaki załaczyłeś wynika ,ze alarm nie posiada zadnych dodatkowych czujników jedyna jego rolą jest odciecie zapłonu realizowane przez podanie plusa ze stacyjki podczas kiedy jest załączony w stan czuwania . Moim zdaniem został niewłaściwie podłaczony (plus stały i plus po stacyjce )przy załczonym plusie po stacyjce jest możliwe sterowanie centralnym zamkiem natomiast alarm nie będzie przechodził w stan uzbrojenia.Lub podczas instalacji pominiety został przekaźnik zewnętrzny (punkty A3 ,B18 lub został nie podłaczony wyłacznik krańcowy pokrywy silnika oznaczony na schemacie jako H44.
  • #3 1434797
    ripe
    Poziom 2  
    Wielkie dzieki za odpowiedz i poswiecenie czasu na przeanalizowanie schematu, niestety to nie to - wszystkie polaczenia sa prawidlowe:
    to moze z innej beczki...
    skoro rozkodowanie alarmu to problem, to mam inny pomysl, w obudowie starego alarmu chciałbym umiescic alarm nieoryginalny, instalacja alarmowa pozostalaby nietknieta, moze na forum jest osoba ktora podjelaby sie montazu alarmu - wole nie szukac w panoramie firm...:)

    prosze o kontakt via e-mail lub gg

    Pozdrawiam
REKLAMA