logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

K-line/CAN/SAE/- Urządzenie symulujące protokoły

zonkil 27 Lip 2014 10:57 3360 5
REKLAMA
  • #1 13828705
    zonkil
    Poziom 31  
    Witam
    Mam do Was Panowie nietypowe pytanie. Poszukuję urządzenia które symuluje najpopularniejsze protokoły komunikacji występujące w samochodach. Naprawiam interfejsy diagnostyczne i czasami chciałbym je przetestować u siebie w warsztacie. Nie mam dostępu do wszystkich marek samochodów. Czy znacie jakieś gotowe urządzenie które jest mi w stanie za-symulować konkretne protokoły?


    Z góry dziękuje za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 13830725
    Steryd3
    Poziom 33  
    Nie bardzo wiem co oznacza
    zonkil napisał:
    symulować konkretne protokoły

    Urządzenia mogą komunikować się w jakimś protokole.
    O co właściwie chodzi- co chcesz zrobić?
    Chcesz mieć przejściówki do PC które będą w stanie wysyłać i odbierać urywając tych protokołów?
    Z tym, że mam nadzieje, iż kolega zdaje sobie sprawę z tego, że np. jeżeli chodzi o magistralę CAN to oprócz -nazwijmy to- sprzętowego dostępu do magistrali by z takiej komunikacji w samochodzie mieć jakiś użytek trzeba znać adresy które są przypisane do poszczególnych urządzeń i wiedzieć co pod którym się kryje. A ruch na tego typu magistralach bywa czasem ogromny i bez znajomości "co jest co" dla konkretnej marki niewiele z takiej zabawy w podglądanie magistrali wynika. No chyba, że chodzi koledze o OBD.
  • REKLAMA
  • #3 13832040
    zonkil
    Poziom 31  
    Chodzi mi oto aby w domowych warunkach za-symulować elektronikę samochodu. Bardziej konkretnie to sprawdzić czy w urządzeniu diagnostycznym działają poprawnie linie CAN, K, SAE itd.
  • REKLAMA
  • #4 13832345
    Steryd3
    Poziom 33  
    Myślę, że takiego urządzenie które by wyczerpało ujęte tu potrzeby nie znajdziesz. Zróżnicowanie pomiędzy producentami jest dość duże. OBD można by jeszcze jakoś symulować bo jest to standard ale resztę... Jedynie to przejściówka(z jednej strony PC z drugiej CAN czy K-line) o której wspomniałem wraz z aplikacją na PC która będzie "sypała" odpowiednim dla danej marki danymi. Z tym, że dostępność do danych "gdzie co jest" na magistrali jest mocno ograniczona bo producenci raczej nie rozpowszechniają tych danych. Inną możliwością jest wyjęcie z auta centralki choć tu też nie jest tak prosto. Temat jest dość rozległy.
  • REKLAMA
  • #5 13832431
    zonkil
    Poziom 31  
    Znalazłem takie urządzenia:
    Link
    Ale nie wiem czy to zadziała.
    Widziałem na zdjęciach z fabryk gdzie produkują klony urządzeń diagnostycznych, że mają takie sprzęty do testowania.
  • #6 13832468
    tzok
    Moderator Samochody
    Jak pracowałem nad IAW ECU Scan i IAW-Scan2 to początkowo napisałem symulator sterownika IAW-16F na ATTiny (przyjmował żądania i na nie odpowiadał tak jak prawdziwy sterownik), później zrobiłem sobie coś co nazwałem "symulatorem samochodu" - obudowa z kilkoma przekaźnikami, rezystorami, potencjometrami i przełącznikami, mogąca symulować podstawowe czujniki oraz ich awarię. Do tego "pudełka" podłączało się prawdziwe ECU i do gniazda diagnostycznego interfejs. Oczywiście to były bardzo proste sterowniki. Niemniej większość sterowników da się odpalić "na stole" - będą sypały błędami ale do sprawdzenia komunikacji wystarczy.

    ***

    Przypadkiem natknąłem się na coś takiego: http://arduinodev.com/freematics-emulator/

    To chyba idealnie spełnia Twoje wymagania.
REKLAMA