Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Elektroda.pl
Proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

peugeot 607 , ściaganie na nierównościach

31 Lip 2014 20:10 2385 5
  • Poziom 42  
    witam jako początkujący w tym dziale mam pytanie do specjalistów odnośnie problemu z moim peugotem 607 z 2005 roku z silnikiem diesla 2,2 hdi 133 km którego niedawno kupiłem , mianowicie odczuwam "pływanie" samochodu na nierównościach oraz przy większych prędkościach też na normalnej drodze dodam że wymieniłem do tej pory:

    - tarcze hamulcowe z klockami
    - zrobiłem zawieszenie z przodu i z tyłu tzn wymieniłem tuleje wachaczy , łaczniki stabilizatorów , drążki kierownicze , swożnie wachaczy oraz amortyzatory z tyłu ,elementy belki tylniej oraz wachaczy
    dodatkowo po tych wymianach była ustawiana zbieżność z geometrią
    lecz dalej ściąga mi tył dodam że na przodzie mam założoneopony 215 , 55 , rozmiar 16'' firmy nankang a z tyłu micheliny 215 , 55 , rozmiar 16 widać lekkie ślady zużycia czy jest sens wymieniać na nowe opony? może to ich wina? dodam że koła były wyważane i nie było żadnych problemów z nimi co więc może być przyczyną? proszę o jakieś rady bo już nie wiem co mam robić pozdrawiam
  • Poziom 7  
    przede wszystkim to skieruj sie do jakiegoś servisu z jajem który ci naprawde sprawdzi zbieżność bo nie wieże ze to wina opon , ktoś też mógł narobić ci dziadostwa przy zawieszeniu albo samochód był pożądnie lany w tył ale myśle ze gołym okiem można by to zauważyć , ja doradzam servis dobry warsztat .
  • Poziom 16  
    Zamień koła stronami, to nic że masz opony kierónkowe i zobacz wtedy. Sprawdz rozmiar opon czy są odpowiednie do twojego modelu i ciśnienie powietrza.
  • Poziom 12  
    Mieliśmy dwa razy taki przypadek i zamiana kól stranami zmieniala sytuacje.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Dodam,że u nas na prostej byl problem.
  • Poziom 15  
    Heh nie ma co na chybił trafił mieszać kołami tylko trzeba je obejrzeć. Wszystko zależy od tego jak są zużyte (w jaki sposób), wyząbkowanie itd. Ciśnienie sprawdzić.
    Na jakiej geometrii byłeś? Jedź na huntera jakiegoś niech sprawdzą jeszcze raz i niech zrobią pomiar rozstawu kół. Bo może samochód był wcześniej przystankiem autobusowym.
  • Poziom 2  
    Zgadzam się z arturx90 i gameness. Trzeba by faktycznie obejrzeć dokładnie koła i sprawdzić zbieżność osi oraz zbieżność równoległą czyli sprawdzić odległość koła przedniego i tylnego. Po drugiej stronie sprawdzić czy jest taka sama. Wymiar musi się zgadzać co do mm. Zalecam do tego użyć pomiaru do zbieżności kół lub prostego druta np. z migom-atu i miarą taśmową. Można to zrobić w domu z pomocą drugiej osoby.