logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 B5 1.8 ADR - Błąd 16487 przepływomierza, falujące obroty silnika

jankes93 01 Sie 2014 17:14 13161 13
REKLAMA
  • #1 13843452
    jankes93
    Poziom 12  
    Witam, mam w posiadaniu Audi A4 B5 1.8 125PS (ADR) z instalacją LPG.
    Problem polega na tym, że ciężko pali na zimnym silniku, jak odpali to obroty falują, póki nie przełączy się na LPG. Sprawdziłem VAG i pokazało mi błąd : 16487 - przepływomierz / wysokie napięcie / brak osprzętu / nie związany ze sprzętem.

    Czy to uwalony przepływomierz? Wyczyściłem go i nadal to samo...
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 13843499
    1000godzilla1000
    Poziom 16  
    Sprawdź instalacje do przepływomierza, wyczkę czy nie ma śladów wody, jeżeli tu jest ok. to przepływomierz się uszkodził, cześto to się zdarza w samochodach z gazem.
  • REKLAMA
  • #3 13843653
    jankes93
    Poziom 12  
    Jakie napięcie powinno być na wtyczce od przepływomierza?
    I czy po odłączeniu wtyczki i odpaleniu też będą falowały obroty? Będzie czuć, że jest odłączony?
  • REKLAMA
  • #4 13844467
    gameness
    Poziom 15  
    Albo spróbuj wyczyścić drugi raz, dokładniej ;)
  • #5 13844477
    jankes93
    Poziom 12  
    Czym najlepiej to wyczyścić?
    Jeszcze jedno pytanko, czy np. jakbym podmienił przepływomierz od Audi A4 ale z silnikiem 1.6, będzie taka sama czy nie będzie działać?
  • #6 13844490
    gameness
    Poziom 15  
    Nie no żartuje. Wiele przepływomierzy już wyczyściłem ale żadnego w ten sposób nie naprawiłem.
  • #7 13845650
    jankes93
    Poziom 12  
    Podłączyłem u znajomego znów pod komputer autko i sprawdziliśmy temperaturę powietrza na przepływomierzu i pokazywało 58 stopni Celsjusza. Ile powinno być w normie? tyle co na zewnątrz?
  • #8 13845853
    gameness
    Poziom 15  
    Na zimnym silniku tyle pokazywał?
  • #9 13846709
    jankes93
    Poziom 12  
    Nie, po przejechaniu około 1km. Temperatura na zewnątrz była około 28 stopni.
  • #10 13847036
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Temperatura i pomiar powietrza, to dwa różne urządzenia zamknięte w jednej obudowie. Masz zerową wiedzę a pchasz się do działu dla zaawansowanych? Przenoszę. Pomyśl czy nie lepiej oddać auto do fachowca. Samym fejsem sprawy nie ogarniesz.
    Temat bardzo blisko kosza.
  • #11 13851018
    jankes93
    Poziom 12  
    Czy przepływomierzowi też trzeba zrobić adoptacje tak jak przepustnicy?
    Może wystarczy go adoptować...
    Mam kabel to podepnę pod VAG i zapiszę logi i podeślę niedługo.
    Moderowany przez Pawel wawa:

    Adoptowany przepływomierz czułby się znacznie lepiej. Więc zamiast adoptacji (to ma coś wspólnego z ptakami?), załatw adopcję.

  • #12 13853369
    jankes93
    Poziom 12  
    Przepraszam za tą literówkę.
    Ale tak do rzeczy, czy do przepływomierza też się robi adaptację?
    Kupiłem używany przepływomierz boscha, powiedziano mi, że będzie pasował do mojego silnika. W moim mam przepływomierz Hitachi, który ma wtyczkę na 3 piny a bosch, którego kupiłem na 5 pinów. I znów problem bo nie mogę podpiąć. Czy można zrobić aby podpiąć boscha tylko pod 3 piny?
  • REKLAMA
  • #13 13854769
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Dwa razy nie. Nie dla adaptacji i nie dla podpięcia. Oddaj auto do kogoś, kto ma chociaż cień wiedzy samochodowej.
  • #14 13854925
    jankes93
    Poziom 12  
    Rozumiem, czyli autko oddaję do fachowca. temat do zamknięcia.
REKLAMA