logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vw Sharan 2003 1.9 tdi 115 - Akumulator wyładowuje się podczas jazdy

slawekb5 02 Sie 2014 22:44 2175 10
REKLAMA
  • #1 13846720
    slawekb5
    Poziom 10  
    Jadąc w korku auto nagle zgasło I nie mogłem go już odpalić. Zaznaczę, że nie pojawił się symbol aku na desce świadczący o słabej lub całkowitej utracie ładowania z alternatora. Próba podłączenia prostownika nic nie dała. Podmiana aku pomogła na dwa dni (jak ręką odjął) aż kolejnego poranka znowu aku padnięty. Odpałka na kable, na początku nierówna praca, pojeżdźiłem około 40 min. 30 min przerwy I znowu nie mogłem odpalić. (w czasie tej 40 min przejażdżki nie włącvzyłem żadnych odbiorników energii. Czy mogę mieć gdzieś zwarcie a jeżeli tak to jak to stwierdzić I ewentualnie znaleźć. Z gory dzięki za Pomoc.

    P.S. Kable od alternatora poprawnie zamocowane, brak luzów. Pudełko z bezpiecznikami (tymi dużymi) też wygląda ok. Sam alternator jakby się grzał, ale nie potrafię tego obiektywnie stwierdzić.
  • REKLAMA
  • #2 13846742
    justyna5551
    Poziom 19  
    Miernik i wykonać podstawowe pomiary.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 13846802
    slawekb5
    Poziom 10  
    Kolo, który dokonywał wstępnch pomiarów stwierdził, że podczas pracy napięcie było troszkę wyższe niż powinno. około 15 V I troszkę ponad...
  • #6 13846829
    slawekb5
    Poziom 10  
    Kolo niestety nie jest elektrykiem. Pytam więc co moge zrobić a dodam, że przebywam w UK. Więc delikatnie komplikuje sprawę dotarcia do konkretnego fachowca. Mam zatem wymienić alternator? (Bo nie wydaję mi się żeby ktoś tutaj go naprawił) są jakieś domowe sposoby na sprawdzenie alternatora. Słyszałem coć o obserwacji świateł przy włączonym silniku. (Na koniec jeszcze jedno mnie dręczy - a mianowicie dlaczego prostownik nie naładował mi aku. Za bardzo wyładowany? Czy trzeba zawsze odpiąć klemy?)
  • #7 13847032
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Kup drugi alternator, tym to tylko akumulator wykończysz. I odpuść sobie samodzielną diagnostykę oraz odpalanie tego auta. Zaraz zniszczysz elektronikę i "Nie będzie Pan zadowolony".
  • REKLAMA
  • #8 13851789
    slawekb5
    Poziom 10  
    Byłem w niedziele w stacji diagnostycznej (coś jak stacja przeglądów) Stwierdzili że alternator I akumulator są sprawne. Problem leży gdzieś w zwarciu (niepożądanym poborze energii po wyciągnięciu kluczyków). Więc teraz muszę skupić na tym aby to zlokalizować. Jak miał ktoś podobną historią z Sharanem lub jego bliźniakami to proszę pisać. Dzięki
  • #9 13851823
    T5
    Admin grupy Samochody
    slawekb5 napisał:
    podczas pracy napięcie było troszkę wyższe niż powinno. około 15 V I troszkę ponad...
    slawekb5 napisał:
    Stwierdzili że alternator I akumulator są sprawne.

    Wizyta w tej stacji była bezcelowa.
    Sprawny alternator ładuje max 14.6- 14.7V.
    15V- kwalifikuje go do naprawy.
  • #11 13851972
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    I jeszcze prąd ucieka. Ech to ich zwarcie po wyjęciu kluczyka. Co za fachowcy. Temat zamykam.
REKLAMA