logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf IV 1.8turbo AGU Licznik Obrotomierz i ciśnienie oleju

Valgas 03 Sie 2014 12:14 2829 7
REKLAMA
  • #1 13847492
    Valgas
    Poziom 9  
    Witam Forumowiczów.

    Opis Problemu: Posiadam Golfa 1.8 Turbo AGU Rok 99 Wczoraj Byłem u faceta rozkodować licznik (Orginalny licznik Motometer) Obecny (VDO) Problem jest taki iż nie działa obrotomierz oraz ciągle pika kontrolka ciśnienia oleju.Facet robił test jakimś programem i wszystkie wskazówki poszły do góry.
    Stary licznik Posiadał MAF(919) 2 Kostki, nowy licznik posiada 1/2 Fis (920) 2 kostki.
    Po konsultacji z panem od liczników Powiedział mi iż to wina rozmieszczenia pinów ponieważ stary licznik Jest innego producenta niż nowy ( Czy to prawda?) Wszystko inne działa normalnie .

    Pomoc: Od czego zacząć ? w ogóle sie na tym nie znam ani nie posiadam schematu kabli by coś kombinować. Dodam iż odkupiłem licznik od użytkownika forum który posiadał 1.8 AGU z tego samego roku co mój i wszystko mu śmigało.

    Prosze o pomoc , Nakierowanie mnie , co muszę podać , jakie informacje dopisać.
  • REKLAMA
  • #2 13848004
    Jurek220
    Poziom 31  
    Nie obstawiał bym uszkodzonego licznika.
    Twoje zegary nie są zamienne 919>920
    Poszukaj w swojej okolicy fachowca to ci to ogarnie,bo ten widzę że potrafi tylko test elementów zrobić,a to w tym przypadku na nie wiele się zda. :D
    Pozdr.
  • REKLAMA
  • #3 13848309
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    MAF to przepływomierz.
    Twój licznik miał raczej MFA.
    Żeby ten licznik chodził to musisz założyć ECU z CANem, inny sterownik poduszek, moduł komfortu oraz silniki od podnośników drzwi.
    Szukaj licznika z nr xxx919xxx jak nie chcesz ECU wymieniać.
    Licznik z nr xxx919xxx z FISem będzie kosztował kilka stówek a znalezienie go od Golfa 4 będzie cudem.
    Skąd jesteś?
  • #4 13848664
    Valgas
    Poziom 9  
    Jestem z lubuskiego / slubice . wyczytalem na forum ze auta z licznikiem 919 nie zawsze nie mialy can i normwlnie podchodzily liczniki 920. Skoro licznik dziala auto odpala pokazuje spalanie oraz manetka dziala . w czasie jazdy zapala sie co chwile kontrolks cisnienia oleju niestety tskowego nie posiadam wiec wywala blad jak to wylaczyc? I jak zaczac walke z obrotomierzem kolega mial w identycznym aucie z yego samego roku co ja i ten sam typ bo od niego odkupilem i mu wszuszystko smiga. Pisze z tel poprawie w domu .
  • REKLAMA
  • #5 13848797
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Nie wyleczysz tego.
    On miał CANa u siebie a Ty go nie masz.
    Obrotomierz jest inaczej sterowany w liczniku z CAN i w liczniku bez CAN.
    Trzeba założyć sterownik silnika który posiada CAN, przerobić wiązkę pomiędzy licznikiem a sterownikiem silnika i wtedy to ruszy.
  • #6 13848915
    Valgas
    Poziom 9  
    A czy chciaz idzie wyleczyc ta kontrolke oleju by ten licznik nie pipczal i nie pokazywal tego bledu
  • REKLAMA
  • #7 13849031
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Jesteś pewien że chodzi tu o kontrolkę oleju a nie o brak czujnika poziomu oleju?
  • #8 13849932
    Valgas
    Poziom 9  
    Ja wiem ze nie posiadam czujnika dlatego ten licznik wariuje. Rozglądam sie za Can bus adapterem pod licznik ale nie mogę go znaleźć . Pewnie zle szukam :) cały ja. Mógłbym prosić o jakiś konkret link do kupna takiego adaptera?
REKLAMA