Witam mam identyczny problem bo pilota też nie mogę zsynchronizować w żaden sposób i radio muszę mieć tak samo podpięte bo po przekręceniu kluczyka nie włącza się ani nie wyłącza muszę radio wyłączać ręcznie ale mi to nie przeszkadza tylko chodzi mi o zsynchronizowanie pilota czy mógł by ktoś podesłać zdjęcie które kolega po wyżej z mostkował w kostce od radia żeby zsynchronizować pilota bo fotki już dawno wygasły będę bardzo wdzięczny.
Cytat:Witam
Do długiej walce i trzech wizytach u elektryków problem z otwieraniem drzwi z pilota został opanowany. Żaden "fachman" nie był mi w stanie pomóc, a problem rozwiązałem sam oraz dzięki FORUM VKP !!!
Próbowałem już wszystkiego, siedziałem z laptopem i OP-COMem w aucie chyba ze 2 dni, rozebrałem centralkę i sprawdziłem, czy nie ma żadnych zimnych lutów, odwiedziłem trzech elektryków, z czego jeden pracuje w ASO w Oplu. Pierwszy stwierdził, że to na pewno wina pilotów, drugi, że centralka padła i trzeba wymienić ja na drugą wraz z pilotami, a trzeci nie miał pojęcia co jest przyczyną i od razu powiedział, że nie bierze się za to. Ale do rzeczy. Wyczytałem gdzieś na forum (już nie mogę sobie przypomnieć, w którym to było wątku), że komuś się radio nie włącza jak przekręci kluczyk w pozycji zapłon i że to jest wina stacyjki. U mnie też po jakimś czasie radio nie chciało się włączać jak przekręciłem kluczyk, ani nie chciało się wyłączać jak auto gasiłem. Myślałem, że to coś się z radiem spitoliło. Wyjąłem radio i zmierzyłem napięcie, które powinno iść do radia w momencie przekręcenia stacyjki no i faktycznie się okazało, że napięcia tam nie ma. Ale nie przejmowałem się tym bo nie lubię jak mi radio gaśnie wraz z zapłonem. I tak sobie pomyślałem, że skoro stacyjka nie daje prądu na radio to może i nie daje do centralki, w końcu synchronizacja pilotów odbywa się po przekręceniu stacyjki. Więc postanowiłem zapodać 12 V tam gdzie stacyjka powinna załączać na radio. Wziąłem kawałek kabla i połączyłem dwa piny w kostce od radia.
eed5b102af60a332med.jpg
Po zmostkowaniu tych pinów, przekręciłem zapłon, wcisnąłem przycisk zamykania drzwi w pilocie a tu cyk i zamki się zamknęły i otworzyły. PILOT ZSYNCHRONIZOWANY! Powtórzyłem operację z drugim pilotem i już oba otwierają i zamykają drzwi. MOJA RADOŚĆ BYŁA PRZEOGROMNA laugh.giflaugh.giflaugh.gif
Jeszcze zrobiłem próbę z OP-COMem i okazało się, że pięknie działa i piloty można synchronizować właśnie za pomocą tego programu
e5b99035b465cbafmed.jpg
Po całej operacji zworkę wyjąłem i piloty działają bez problemu.
Pozostaje jeszcze naprawa stacyjki, ale to już inna bajka i zajmę się nią w innym czasie.
WIELKIE DZIĘKI DLA WSZYSTKICH KLUBOWICZÓW I FORUMOWICZÓW VKP ZA POMOC ŚWIADOMĄ I NIEŚWIADOMĄ