logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vw Lupo 2000 1.4 16v - Błąd P0030 P0037, która sonda lambda?

ziembik777 09 Sie 2014 19:23 7086 13
REKLAMA
  • #1 13864817
    ziembik777
    Poziom 10  
    Witam kolegów.
    Mam taki problem. Zaświeciła mi się kontrolka silnika i wyskoczyły takie błędy. Wiem tylko, ze to jest coś z sondą ale którą.
    Tam są 2 jedna w kolektorze a druga za katalizatorem.
    Moje pytania do was koledzy, co jest z tą sondą?
    Co to może być? Która to jest?
    Jak coś potrzebujecie więcej piszcie a odpiszę?
    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 13864997
    ziembik777
    Poziom 10  
    Lenistwo lenistwo kolego jak bym się znał jak ty, to bym tu nie pisał dziękuje za odpowiedz i pozdrawiam.

    Kolego piwko jak sprawdzić zasilanie grzałki i rezystancje.
  • #5 13865142
    ziembik777
    Poziom 10  
    Nic mi to za dużo nie mówi, ale będę kombibował poczytam jeszcze.
  • REKLAMA
  • #7 13865290
    ziembik777
    Poziom 10  
    Myślisz, że do wymiany jest sonda za katalizatorem Lupo jeździ normalnie nie faluje nie pali dużo tylko ma ostatnio czasami nie zawsze taki problem, że jak chce go odpalić przekręcam stacyjkę kontroli świecą przekręcam dalej i cisza nie kręci rozrusznikiem rozrusznik działa sprawdzany tez nie mam pojęcia co to może być .
  • #9 13865599
    ziembik777
    Poziom 10  
    A ta grzałka sondy to ta znajdująca się za katalizatorem? Czy może w kolektorze? Pozdrawiam.
  • #10 13865731
    blacktop
    Poziom 14  
    Przed katalizatorem masz jedną sondę, a za nim drugą. Grzałka wbudowana jest w sondę i zasilana z inst. elektrycznej pojazdu. Sprawdź sobie zasilanie i rezystancję grzałki. I możesz sobie poczytać:
    https://www.google.pl/url?sa=t&source=web&rct...o-gOpH1LJ8CrpGwYg&sig2=sOWZg7IcwzPBtUOGa8TBBw

    A tak pozatym to przychylam się do propozycji kolegi ;)
    piwko napisał:
    Coś widzę,iż bez fachowej pomocy się nie obejdzie.
    Daj zarobić lokalnemu warsztatowi,będzie szybciej,taniej i bezpieczniej dla twojego samochodu.
  • #11 13865835
    ziembik777
    Poziom 10  
    Witam mam taki jeszcze jeden problem w moim drugim Lupo 1.4 16v 2002 rok.
    Chodzi mi o błąd P0303 jest to cylinder nr. 3 wykryte wypadanie zapłonów.
    Auto jeździ dobrze, tylko trzepie nim mocno na biegu jałowym czasami aż gaśnie, w aucie wymieniłem już świece, kable, cewkę na nowe nawet przekładałem z 1 Lupo gdzie tam auto chodzi dobrze. Zamieniałem też listwę ze wtryskiwaczami, czyściłem przepustnicę i zamieniałem na inną również brak poprawy.

    Moje pytanko do was jaka to by ewentualnie mogła być przyczyna.
    Dodam jeszcze że są okopcone wszystkie świece sonda również.
  • #12 13866979
    ziembik777
    Poziom 10  
    Może to będzie wina zaworów jak myślicie??
  • REKLAMA
  • #13 13867935
    mario 77
    Poziom 23  
    zmierz ciśnienie w cylindrach i będziesz miał odpowiedź , może też coś widać po podciśnieniu w kolektorze ssącym.
  • #14 13877756
    ziembik777
    Poziom 10  
    Okazały się zawory do wymiany.
REKLAMA