logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Octavia IIFL '09 1.9TDI-PD - klimatyzacja przestała działać podczas upału 32°C

tzok 09 Sie 2014 22:21 2286 7
REKLAMA
  • #1 13865240
    tzok
    Moderator Samochody
    Jechałem sobie z przyczepą kempingową w miniony weekend, gdy temperatura na zewnątrz przekroczyła 32°C, na lekkim podjeździe, klimatyzacja przestała działać i nie działa do dziś (za mną 400km bez klimy w temperaturze dochodzącej do 36°C)... ale od początku: samochód kupiony rok temu z zatartą sprężarką klimy i zerwanym sprzęgłem. Po przepłukaniu układu i wymianie sprężarki (ponoć na nową) wszystko przez rok działało. Chłodnica klimatyzacji nie jest w najlepszym stanie - wygląda jakby się utleniła, 1/3 od dołu ma powyłamywane "lamelki" na głębokość 2-3mm (powyżej dolnego wlotu powietrza wygląda dobrze i jest drożna) - wygląda jakby ktoś po szutrach tym autem jeździł bo pełno piasku tam było, no ale rok działało. Kolejna nieprawidłowość to niefabryczny moduł haka, przez co auto nie przełącza się w tryb ciągnięcia przyczepy (ponoć zmienia to strategię chłodzenia silnika). Niemniej wskaźnik temperatury stał cały czas na 90°C i ani nie drgnął. Wydaje mi się, że nawet pomimo częściowo niesprawnej chłodnicy, gdyby nie była w stanie schłodzić czynnika i nadmiernie wzrosłoby ciśnienie to sprężarka powinna się po prostu wyłączyć.

    Jest szansa, że tym razem to nie sprężarka? Czynnik w układzie jest - ciśnienie ~9bar (w/g VCDS) i ani drgnie po włączeniu sprężarki. Oczywiście jestem na wakacjach i nie mam ze sobą żadnych narzędzi, więc sam itak nic nie zrobię. Sprężarka oczywiście bezsprzęgłowa. Panel climatronica działa, kontrolka AC się zaświeca. Błędów brak. W/g VCDSa, po włączeniu, sprężarka daje opór 4Nm, czyli tyle co nic. Plan jest taki, żeby wymienić sprężarkę i skraplacz (chłodnicę) z osuszaczem (czyli pewnie 2000zł nie moje) - tylko co jeszcze sprawdzić. Jestem na kempingu w okolicy Czaplinka, będę tu na tyle długo, że mogę oddać auto do warsztatu (choć mam trochę obaw, bo to małe miasteczko, nie znam tu nikogo). Z drugiej strony nie widzi mi się wracać 600km bez klimy.
  • REKLAMA
  • #2 13866003
    ShakeAll
    Poziom 20  
    Może nie na temat, ale takie trasy warto robić nocą, mniejszy ruch i chłodniej.
  • REKLAMA
  • #3 13866079
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Tzok a sprzęgło od alternatora sprawdzone przy poprzednim uszkodzeniu sprężarki??

    Poza tym, masz do mnie 30 km, jak by co to zapraszam.

    Dodano po 5 [minuty]:

    Sprzęgło na sprężarce całe czy zerwane?

    Zobacz w VCDS masz kod wyłączenia sprężarki na 0 przy włączonym silniku i AC.

    Dodano po 2 [minuty]:

    PS. w Drahimku siedzisz?
  • REKLAMA
  • #4 13866797
    tzok
    Moderator Samochody
    W/g VCDSa sprężarka nigdy nie została awaryjnie wyłączona i on w ogóle "nie widzi", że sprężarka nie działa. Sprzęgło alternatora nie było sprawdzone ale nie dawało o sobie przez ten rok czasu. Wszystko wskazuje na to, że sprzęgło sprężarki jest zerwane, ale nie mam jak tego na 100% stwierdzić.

    Siedzę w Jeziornej.

    ShakeAll napisał:
    Może nie na temat, ale takie trasy warto robić nocą, mniejszy ruch i chłodniej.
    Dla mnie, ta trasa (590km) z przyczepą to ok 11h... Jechałem w niedzielę i ruchu nie było prawie wcale, tylko najcieplejszy dzień tego lata. Nie przepadam za nocną jazdą.
  • #5 13875612
    tzok
    Moderator Samochody
    Sprężarka niestety była zatarta, układ został przepłukany i założona inna, sprawna sprężarka.

    Za pomoc dziękuję koledze domex32, który zorganizował na szybko sprężarkę na wymianę i wykonał całą naprawę... miałem do niego jednak nie 30 a 60km ;)
  • #6 13875756
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie ma sprawy, po powrocie do domu, dokonasz resztę czynności i powinno jeszcze trochę pomrozić :)

    W razie czego mamy jeszcze jedną sprężarkę :D
  • REKLAMA
REKLAMA