logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Sterowany radiowo elektryczny longboard

mi_ma 14 Sie 2014 20:19 17316 13
REKLAMA
  • Sterowany radiowo elektryczny longboard

    Ostatnio coraz popularniejsze jest przerabianie różnych środków transportu na elektryczne. W internecie możemy znaleźć przykłady konstrukcji elektrycznych samochodów, motorów rowerów itp. Poniżej znajdziecie krótki opis projektu elektrycznego longboarda.
    Dzięki elektrycznemu napędowi longboard rozpędza się do 29 km/h. Zamontowane dwa akumulatory 11.1 V o pojemności 5000mAh pozwalają na uzyskanie maksymalnego zasięgu równego ok. 10 km. Do budowy longboarda wykorzystano silnik Turnigy Aerodrive SK3 280kV Outrunner zasilanym poprzez kontroler do modeli zdalnie sterowanych EZRUN 150A-PRO Brushless ESC. Sterownik ma możliwość programowania stopnia przyspieszenia oraz kontroli poślizgu przy ruszaniu i hamowaniu. Deską steruje się przy użyciu zestawu radiowego HK-GT2B do modeli samochodowych. Przewody, akumulatory i elektronika zostały umieszczone pod spodem deskorolki i zabezpieczone obudową wykonaną z włókna szklanego. Do zamontowania silnika wraz z wszystkimi elementami zaprojektowano i wykonano kilka wsporników mechanicznych.
    Autor zamieścił swój projekt na portalu instructables, gdzie znajdują się wszystkie niezbędne informacje dotyczące jego budowy. Na stronie źródłowej znajdziecie także modele elementów mechanicznych w formacie CAD. Oprócz tego zamieszczam poniżej film z dokładnym instruktażem jak wykonać samemu elektryczną deskorolkę.





    Sterowany radiowo elektryczny longboard Sterowany radiowo elektryczny longboard Sterowany radiowo elektryczny longboard Sterowany radiowo elektryczny longboard

    Źrodło http://www.instructables.com/id/Electric-Longboard

    Fajne? Ranking DIY
    O autorze
    mi_ma
    Tłumacz Redaktor
    Offline 
    Specjalizuje się w: elektronika wojskowa
    mi_ma napisał 831 postów o ocenie 809. Mieszka w mieście Wrocław. Jest z nami od 2006 roku.
  • REKLAMA
  • #2 13879935
    Villen
    Poziom 21  
    Za każdym razem, kiedy widzę projekty, w których używane są silniki modelarskie na usta ciśnie mi się jedno pytanie: te maleństwa na prawdę mają taką moc?!

    Przecież przełożenie w tym wypadku nie jest jakieś ogromne, a jak widać całkiem żwawo porusza się razem z pasażerem....
  • REKLAMA
  • #3 13880126
    problem.z.ko
    Poziom 25  
    Robiłem kiedyś podobne, silnik od wycieraczek 12V podpiętry bezpośrednio na tylną oś, do tegop akumulator 12V 12AH i gitara :)
    OFFTOP STOP.

    Te silniki na pewno nie mają takiej mocy jak deklarowana. Pewnie to coś w stylu PMPO w głośnikach.

    Bardzo fajny projekt.
  • REKLAMA
  • #4 13880196
    Freddy
    Poziom 43  
    problem.z.ko napisał:
    Robiłem kiedyś podobne, silnik od wycieraczek 12V podpiętry bezpośrednio na tylną oś, do tegop akumulator 12V 12AH i gitara :)
    OFFTOP STOP.

    Te silniki na pewno nie mają takiej mocy jak deklarowana. Pewnie to coś w stylu PMPO w głośnikach.

    Bardzo fajny projekt.

    Ciekawie piszesz. Musisz to powiedzieć producentom.
    Popatrz na dane silnika, przelicz sobie, potem pisz.
    Cytat:
    Brushless DC motor.
    - Rated voltage: 11.1V
    - Rated current: 11A
    - Rated torque: 830Nm
    - Efficiency: 90%
    - Rated rpm: 30000 rpm
    - Rated power: 270W
    - Size: 28mm x 36mm
  • #5 13880322
    problem.z.ko
    Poziom 25  
    Freddy napisał:
    problem.z.ko napisał:
    Robiłem kiedyś podobne, silnik od wycieraczek 12V podpiętry bezpośrednio na tylną oś, do tegop akumulator 12V 12AH i gitara :)
    OFFTOP STOP.

    Te silniki na pewno nie mają takiej mocy jak deklarowana. Pewnie to coś w stylu PMPO w głośnikach.

    Bardzo fajny projekt.

    Ciekawie piszesz. Musisz to powiedzieć producentom.
    Popatrz na dane silnika, przelicz sobie, potem pisz.
    Cytat:
    Brushless DC motor.
    - Rated voltage: 11.1V
    - Rated current: 11A
    - Rated torque: 830nm
    - Efficiency: 90%
    - Rated rpm: 30000 rpm
    - Rated power: 270W
    - Size: 28mm x 36mm


    Pisze, co sam zrobiłem. Nie wiem, czego się czepiasz.
    OFFTOP STOP!

    Dodano po 43 [sekundy]:

    Chętnie podrzucę producentom takie urządzenie. Ciekawe, kiedy ze złomów zaczną znikać silniczki od wycieraczek :D
  • #6 13880402
    Freddy
    Poziom 43  
    Nie zrozumiałeś kolego.
    Pisałeś, że:
    Cytat:
    ...Te silniki na pewno nie mają takiej mocy jak deklarowana. Pewnie to coś w stylu PMPO w głośnikach. ...
    więc podałem Ci parametry silnika, jako dowód, że mówisz nieprawdę.
  • #7 13880478
    problem.z.ko
    Poziom 25  
    Freddy napisał:
    Nie zrozumiałeś kolego.
    Pisałeś, że:
    Cytat:
    ...Te silniki na pewno nie mają takiej mocy jak deklarowana. Pewnie to coś w stylu PMPO w głośnikach. ...
    więc podałem Ci parametry silnika, jako dowód, że mówisz nieprawdę.


    Przepraszam bardzo :zawstydzony:
    Moja pomyłka. myślałem, że chodzi ci o mój pojazd, z którego byłem taki dumny w Gimbazie :D.
  • #8 13884189
    themichal
    Poziom 17  
    Mam pytanie co do mocy coś 11.1V*11A nie wychodzi 270W i do tego ten wynik przy sprawności trzeba pomnożyć jeszcze razy 0.9 Coś przeoczyłem? Ten silnik którego kolega podał właściwości jest 3-fazowy?
  • #9 13884194
    Freddy
    Poziom 43  
    themichal napisał:
    Mam pytanie co do mocy coś 11.1V*11A nie wychodzi 270W i do tego ten wynik przy sprawności trzeba pomnożyć jeszcze razy 0.9 Coś przeoczyłem?
    Tak, że jest to silnik trójfazowy.
  • #10 13884211
    themichal
    Poziom 17  
    A to przepraszam i podziwiam jakie moce to wydziela.
  • REKLAMA
  • #11 13884213
    pawlik722
    Poziom 26  
    Miałem w ręce kilka razy silniki modelarskie, w zakładzie przerabiałem je pod łożyska. ogółem silnik wielkości literatki pobierał ponad 20A to są bardziej małe rozruszniki niż silniki. Te które miałem w ręce nie były oczywiście przystosowane do ciągłej pracy były to silniki do łodzi motorowych RC startowały w zawodach. miałem też silnik do modelu auta do driftu nawet w Kielcach raz na pokazie startował, około 10A pobierał i oszczędzany nie był, dokąd prąd w pakiecie dotąd jechał,,, czyli nie długo:P
    Wracając do tematu ciekawa zabawka, jak by jeszcze pilot zrobić dyskretniejszy nie wystający z dłoni.
    Jestem ciekawy ile ta deska jedzie trybem ciągłym bez przegrzania.
  • #12 14024691
    Smoczy
    Poziom 19  
    Freddy napisał:

    Ciekawie piszesz. Musisz to powiedzieć producentom.
    Popatrz na dane silnika, przelicz sobie, potem pisz.
    Cytat:
    Brushless DC motor.
    - Rated voltage: 11.1V
    - Rated current: 11A
    - Rated torque: 830Nm
    - Efficiency: 90%
    - Rated rpm: 30000 rpm
    - Rated power: 270W
    - Size: 28mm x 36mm


    Freddy, a jaka wyjdzie moc silnika z przeliczeń mechanicznych, tzn. z zadeklarowanych obrotów max oraz wytwarzanego momentu przez silnik. Jeżdzę motocyklem, gdzie silnik osiąga ok 10000obr/min i wytwarza bodajże 62Nm przy tych obrotach. Z moich obliczeń (szacunkowych) wynika, że motocykl ma ok 75KM (ok 100kW). Jeżeli cos przeoczyłem, to przepraszam i prosze mi to wskazać.
    Pozdrawiam, Łukasz
  • #13 14025218
    Freddy
    Poziom 43  
    Smoczy napisał:
    ... Z moich obliczeń (szacunkowych) wynika, że motocykl ma ok 75KM (ok 100kW). Jeżeli cos przeoczyłem, to przepraszam i prosze mi to wskazać.
    Tak - wzory ze szkoły podstawowej - 1KM to ~736W (dokładnie 735,49875W).
    75KM to 55,2kW - 100kW to około 135 KM
  • #14 14027760
    Smoczy
    Poziom 19  
    Dzień dobry,
    widzę Freddy, że mój błąd (notabene celowy) wychwyciłeś odrazu. Więc, przepraszam za błąd i poprawiam się. Silnik w motocyklu rozwija 55kW (ok. 75KM).
    Zakładając, że dane silnika elektrycznego, które podałeś, są prawidłowe, oraz, że silnik wytwarza maksymalny moment przy poślizgu równym 0,1 , podaj jaką obliczeniową teoretyczną moc powinien rozwijać Twój silnik?
    Z moich szacunków, (zapewne błędnych), wynika, że podany przez Ciebie silnik rozwija moc: 2346700W (woow :) )
    Pozdrawiam, Łukasz
REKLAMA