logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

vw golf 3 1.9 td stuki w silniku i falowanie obrotów

Marczello29 15 Sie 2014 14:20 3528 8
REKLAMA
  • #1 13879263
    Marczello29
    Poziom 9  
    Witam panowie mam problem z golfina3 1.9 td.chodzi dokladnie o to ze wczoraj sie zaczely dziwne stuki w silniku i falowanie obrotow na cieplym silnku ,obroty skacza miedzy 300-900 i stuka coś. A jak zaciagne ssanie obroty trzymaja sie na 1100 . I po dodaniu gazu dalej sa dziwne stuki w komorze silnika.dodam ze mocy tez ubylo.a stalo sie to wszystko po wczesniejszym wyprzedzaniu auta normalnie na 3 prEciagnalem go prawie do konca obrotow bo jakos dziwnie sie rozpedzal tak jak by tracil moc i dostawal.ale sie rozpedzil. Pozniej jechalem normalnie 50 km. I sir zaczelo najpierw stuki pod maska po chwili obroty zaczely falowac. A dzisiaj to juz nie moglem go odpalic wszedzie byl dym biało-niebieski i dopiero za 5 razem odpalił ale chodzil jak by mial sie rozleciec. Wiec zgasilem ,po tym odpala ale z trudem i wolnych obrotow nie ma.stuki dalej sa .auto stoi nie jeżdżę co moglo sie stac??? Pomóżcie.
  • REKLAMA
  • #2 13879283
    jerry1960
    Poziom 36  
    Sprawdź czy masz olej w misce olejowej, oraz ciśnienie oleju manometrem.
  • REKLAMA
  • #3 13879297
    Marczello29
    Poziom 9  
    Olej jest. sprawdzam poziom oleju co.500 km i pziom jaki byl taki dalej jest ..mialem mu robic wymiane rozrządu i oleju za jakies 1000 km. Tylko jak mi sie uda go odpalic do wrzuce film . Moze to pomoze w diagnozie

    Dodano po 26 [minuty]:

    Teraz w ogóle nie chce odpalic. Zaraz dodam film z próba odpalenia
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 13879614
    Marczello29
    Poziom 9  
    vw golf 3 1.9 td stuki w silniku i falowanie obrotów

    Dodano po 1 [minuty]:





    Dodano po 1 [minuty]:

    w koncu o to film jak próbuje odpalić

    doradzcie coś

    Dodano po 1 [minuty]:

    i tak za każdym razem odpala
  • #6 13879630
    markslew
    Poziom 27  
    Albo układ wtryskowy się zapowietrza. Podłącz czystą bańkę bezpośrednio do pompy i odpal.
  • #7 13887523
    Marczello29
    Poziom 9  
    Witam dzis dopiero sie zabralem za naprawe auta . Bo nie mialem czasu przez weekend. I wyszlo czywiscie ze to nie szczesny klin na kole zebatym . Zamowilem je i jutro bedzie , tylko mam jeden maly problem nie wymienialem nigdy sam rozrzadu.bo jak juz rozkrecilem to wymienie od razu rozrzad i tym kierunku pytanie i prosbe .jak mam ustawic znaki pompy ,kola zamachowego i walka rozrzadu. Jakies zdjecia albo fimik .jak to poustawiac. prosze o pomoc. Z góry dziękuję.

    Dodano po 3 [minuty]:

    Witam dzis dopiero sie zabralem za naprawe auta . Bo nie mialem czasu przez weekend. I wyszlo czywiscie ze to nie szczesny klin na kole zebatym . Zamowilem je i jutro bedzie , tylko mam jeden maly problem nie wymienialem nigdy sam rozrzadu.bo jak juz rozkrecilem to wymienie od razu rozrzad i tym kierunku pytanie i prosbe .jak mam ustawic znaki pompy ,kola zamachowego i walka rozrzadu. Jakies zdjecia albo fimik .jak to poustawiac. prosze o pomoc. Z góry dziękuję.
  • #8 13888343
    CommonRail
    Poziom 27  
    Znak na kole zamachowym, blokada na wałku rozrządu po zdjęciu pokrywy i długa nasadka 12 wkładana w otwór w kole pompy wchodzi bodajże w otwór na silniku. Wał ma być w GMP.
  • #9 13889875
    Marczello29
    Poziom 9  
    Witam . Temat mojej awari jest juz zakonczony . Sprawa zalatwiona. Podziekowania dla Robokopa trafił odrazu. I dla CommonRail również dziekuje .pozdrawiam mam nadzieje ze golfina teraz troche pojezdzi bez awarii.
REKLAMA