logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

audi a6c5 1.8t silnik dławi się i kopci na czarno

andzelikaadam 17 Sie 2014 21:20 7383 7
REKLAMA
  • #1 13885590
    andzelikaadam
    Poziom 2  
    witam . Posiadam audi a6c5 1.8t - lpg z 1998 r. silnik aeb i mam z nim same problemy które dotyczą ;- odpalania a mianowicie po odpaleniu wchodzi na następujące obroty 300-500 po paru sekundach wejdzie na normalne obroty ale wydaje mi się jak silnik dostawał za mało paliwa bo delikatnie drży , po parunastu sekundach drżenie przechodzi , natomiast na ciepłym silniku odpala przeważnie za drógim razem .Sprawdzona została niby pompka paliwa i niby trzyma ciśnienie i został wymieniony filtr paliwa ale problem nadal jest . Teraz opiszę problem numer dwa dotyczy on kopcenia na czarno , gdy dodam dosyć szybko gazu przynajmniej dwa bądż trzy razy to kopci na czarno i śmierdzi benzyną . silnik najpierw sią przydławi a potem wchodzi na obroty , dzieje się tak na bp i lpg . po podłączeniu pod kompa wszystkie parametry są ok , a silnik nadal się dławi . spalanie gazu zaczyna się od 12 l gazu przy wolnej jeżdzie[do 100 km\h]. przepustnica była czyszczona i adoptowana , filtr paliwa zmieniony , Po wymianie sondy na nową po paru dniach wyskoczył mi błąd p0135. czy te problemy może powodować lpg ponieważ komputer gazu jest małoznanej firmy i nie można z nim się połączyć w celu ustawienia gazu . Proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 13887776
    adamos.64
    Poziom 14  
    witam błąd p0135 jest od pierwszej sondy uszkodzony grzejnik a kopcenie moze być od bardzo bogatej mieszance paliwa nie podajesz dokładnie jakie ciśnienie podaje pompa paliwa nie wiadomo jakie jest ciśnienie doładowania bo moze turbina mało podaje mogą być uszkodzone zawory sterujące turbiną a jezeli z gazem jest coś nie tak to trzeba wyregulować
  • REKLAMA
  • #3 13888211
    andzelikaadam
    Poziom 2  
    w moim przypadku mam jedną sondę . sondę wymieniłem na nową bo wyskakiwał błąd dotyczący sondy . Po wymianie sondy na nową po paru dniach wyskoczył właśnie ten błąd p 0135. Jeśli chodzi o ciśnienie paliwa to wynosi ono 4 bary. Jeśli chodzi o turbinę to myślę że jest wporządku bo samochód ma w miarę przyśpieszenie . Co może powodować uszkodzenie grzałki i jakie czynniki mogą wpływać na większą dawkę paliwa?
  • #4 13891419
    adamos.64
    Poziom 14  
    witam masz sondę przed katalizatorem i bogata mieszanka paliwa dopala się w katalizatorze co powoduje wysoką temperaturę ja bym sprawdził przepustowość katalizatora
  • REKLAMA
  • #5 13891617
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Do waszej listy dokładam przepływomierz plus nieszczelność LPG. Warto wymieniać na chybił-trafił? Nie lepiej pojechać na prawdziwą diagnostykę?
  • #6 13892790
    andzelikaadam
    Poziom 2  
    Sonda znajduje się przed katalizatorem, katalizator był sprawdzony i nie jest zapchany .

    Dodano po 1 [minuty]:

    Samochód był na diagnostyce był podłączony pod komputer i komputer pokazuje że wszystko jest ok.
  • #7 13892837
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Mistrzu, diagnostyka to nie podłączenie pod komputer i odczytanie błędów....
  • REKLAMA
  • #8 13893170
    andzelikaadam
    Poziom 2  
    dzisiaj samochód odstawiłem do warsztatu w celu sprawdzenia parametrów podczas jazdy i biegu jałowym i przy okazji doprowadzę do ładu gaz .

    Dodano po 18 [sekundy]:

    dzisiaj samochód odstawiłem do warsztatu w celu sprawdzenia parametrów podczas jazdy i biegu jałowym i przy okazji doprowadzę do ładu gaz .
REKLAMA