Witam,
Mam problem z BMW e38 740i 1997r, skrzynia ZF 5HP24.
Auto zgasło dwa razy w trakcie jazdy, ale dało się odpalić. Po kilku minutach postoju nie dało się odpalić. Na zegarach nie podświetla się obecnie włączony bieg.
Zacząłem więc od sprawdzania tego czujnika z lewej strony skrzyni biegów. Wtyczka 5 przewodów, na żadnym po zapłonie nie ma napięcia. Jutro będę sprawdzał wiązkę.
Bezpieczniki sprawdzone.
W sterowniku skrzyni biegów brak błędów, w sterowniku silnika błąd 108 - continous voltage (nie daje się skasować, ale napięcie pokazuje ponad 11V). Podejrzewam że tu jest problem. Dzień wcześniej podobno coś było spawane na aucie.
Czy któryś z kolegów dysponuje schematami do tego auta?
Ewentualnie jakieś sugestie?
Pozdrawiam,
Piotrek
Mam problem z BMW e38 740i 1997r, skrzynia ZF 5HP24.
Auto zgasło dwa razy w trakcie jazdy, ale dało się odpalić. Po kilku minutach postoju nie dało się odpalić. Na zegarach nie podświetla się obecnie włączony bieg.
Zacząłem więc od sprawdzania tego czujnika z lewej strony skrzyni biegów. Wtyczka 5 przewodów, na żadnym po zapłonie nie ma napięcia. Jutro będę sprawdzał wiązkę.
Bezpieczniki sprawdzone.
W sterowniku skrzyni biegów brak błędów, w sterowniku silnika błąd 108 - continous voltage (nie daje się skasować, ale napięcie pokazuje ponad 11V). Podejrzewam że tu jest problem. Dzień wcześniej podobno coś było spawane na aucie.
Czy któryś z kolegów dysponuje schematami do tego auta?
Ewentualnie jakieś sugestie?
Pozdrawiam,
Piotrek