logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Vectra C - Moduł świateł dziennych, problem z napięciem 13,7V

siwus001 18 Sie 2014 21:42 9477 6
  • #1 13888432
    siwus001
    Poziom 11  
    Witam mam problem ze światłami do jazdy dziennej. Problem tkwi w rozwiązaniu jaki zastosowano w module czy sterowniku lamp diodowych. Chciałbym prosić o inne proste rozwiązanie , bo nie wiem czy mogę coś takiego reklamować.
    A dzieje się tak że lampy do jazdy dziennej zaświecają się przy ładowaniu 13,7 V no i gasną przy włączeniu świateł do jazdy dziennej. Mam vectre C , elektryczne wpomaganie, klima, nadmuchy , radio i wiele innych mniejszych odbiorników oczywiście w oryginale, żadnych dodatkowych odbiorników . Jest lato to wiadomo nadmuchy klima do tego zacznę kręcić i napięcie spada do 13,5 V światła do jazdy dziennej gasną na chwile po czym znowu się zaświecają. Nie ma samochodu przy którym napięcie przy takich poborach prądu utrzyma się na poziomie 13.7V. Jaki sterownik zastosować albo zrobić żeby zaświecały się przy zapaleniu i wyłączały przy zapaleniu świateł pozycyjnych ?
  • #2 13951146
    roberto.a13
    Poziom 2  
    Światła montowałeś samodzielnie?
    Jeżeli tak, to jak je podłączyłeś?
  • #4 13951259
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Przewód zasilania podłącz bezpośrednio pod alternator,zawsze masz pewien spadek napięcia na drodze altek-aku.
  • #5 13951368
    roberto.a13
    Poziom 2  
    Vectra C ma CAM'a i jak podłączysz np. OP-COM'a to jest możliwość wyboru kilku wariantów zaświecania świateł. Trzeba sprawdzić czy nie ma tam ustawień dla świateł dziennych. Na pewno da się ustawić światła mijania tak, żeby działały jak dzienne (w Astrze III to testowałem). Światła mijania zapalały się automatycznie po włączeniu silnika i gasły przy wyłączeniu.
  • #6 13959284
    siwus001
    Poziom 11  
    Sam montowałem te światełka , są na pewno dobrze podłączone co do tego nie mam wątpliwości. Jak kupowałem nie wiedziałem że działają na takiej zasadzie.

    Dodano po 12 [minuty]:

    Jedyny plus tych świateł jest taki że dzięki nim zauważyłem ze alternator niedomaga i ma za małe napięcie bo przed wymianą ładował jakieś 13.2V a pod obciążeniem spadało do 11.4 V przy kręceniu wspomaganiem ;-) . Ale teraz mam nowy alternator i jest wszystko w jak najlepszym porządku. Żeby dało się obniżyć próg zaświecania tych świateł do jazdy dziennej przy ładowaniu 13 V to problem by znikł . Bo napięcie nie spadnie poniżej 13V przy włączonych wszystkich odbiornikach. Teraz wiem że te rozwiązanie zaświecania się tych świateł jest do kitu , ale ktoś to wymyślił i to jeszcze dobrej firmy .
  • #7 13959460
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    siwus001 napisał:
    ale ktoś to wymyślił i to jeszcze dobrej firmy .


    Typowy inżynier , miał w wytycznych napięcie znamionowe i tak też zostało to opracowane , ale nikt nie pomyślał że sa spadki napięcia.
REKLAMA