Witam.
Jestem po wymianie rozrządu i regeneracji głowicy po zerwanym pasku rozrządu.
Wszystko złożone i silnik odpala ale wchodzi od razu na wysokie obroty. Nie wiem co jest tego powodem.
Zastanawiam się tylko czy pod listwą z wtryskami powinny być jakieś uszczelnienia, oringi podkładki czy coś takiego, bo jak zakładałem to nie było a tez nie pamiętam czy jak ściągałem to były czy nie.
Jestem po wymianie rozrządu i regeneracji głowicy po zerwanym pasku rozrządu.
Wszystko złożone i silnik odpala ale wchodzi od razu na wysokie obroty. Nie wiem co jest tego powodem.
Zastanawiam się tylko czy pod listwą z wtryskami powinny być jakieś uszczelnienia, oringi podkładki czy coś takiego, bo jak zakładałem to nie było a tez nie pamiętam czy jak ściągałem to były czy nie.