Witam.
Jak w temacie, posiadam Golfika 4 1.9 TDI. I pojawia się duży problem, ale bardzo często spotykany w ropniakach, czyli brak mocy silnika.
Przybliżając mój problem, wymienione zostały:
- turbina zregenerowana, nowa gruszka
- filtr powietrza wymieniony 2 tyg temu, podobnie filt powietrza
- olej nowy, 2 tyg temu.
- EGR czysty, wypiaskowany, otwiera się
Brak mocy jest strasznie widoczny, ujechanie 60-70 km/h to sukces. Problem pojawił się gdy wracałem piękną starą drogą A1 z Torunia,, aż w pewnym momencie moc spadła bardzo zauważalnie, nie byłem w stanie podjechać pod prosta drogę na 4 biegu. Przyznam sie, że przed tym incydentem turbina chodziła jakby nie mogła, wiec to była moja pierwsza diagnoza.
Taką samą diagnoze wykrył VAG, mnóstwo błędów z powietrzem, i doładowaniem. turbo zostało wymienione a nawet sobie wypiaskowałem korpus ;] i gruszka też. wszystkie kanały dolotowe wyczyściłem wraz z EGR, który też wypiaskowałem i wyczyściłem. Po tych czynnościach podłączyłem waga ponownie i pojawił się błąd 00553 - sprawdziłem i jest to problem z przepływomierzem (G70). Czy on może blokować całą dawkę mocy mojego golfa ??
Z góry dziękuje za odp ;]
Jak w temacie, posiadam Golfika 4 1.9 TDI. I pojawia się duży problem, ale bardzo często spotykany w ropniakach, czyli brak mocy silnika.
Przybliżając mój problem, wymienione zostały:
- turbina zregenerowana, nowa gruszka
- filtr powietrza wymieniony 2 tyg temu, podobnie filt powietrza
- olej nowy, 2 tyg temu.
- EGR czysty, wypiaskowany, otwiera się
Brak mocy jest strasznie widoczny, ujechanie 60-70 km/h to sukces. Problem pojawił się gdy wracałem piękną starą drogą A1 z Torunia,, aż w pewnym momencie moc spadła bardzo zauważalnie, nie byłem w stanie podjechać pod prosta drogę na 4 biegu. Przyznam sie, że przed tym incydentem turbina chodziła jakby nie mogła, wiec to była moja pierwsza diagnoza.
Taką samą diagnoze wykrył VAG, mnóstwo błędów z powietrzem, i doładowaniem. turbo zostało wymienione a nawet sobie wypiaskowałem korpus ;] i gruszka też. wszystkie kanały dolotowe wyczyściłem wraz z EGR, który też wypiaskowałem i wyczyściłem. Po tych czynnościach podłączyłem waga ponownie i pojawił się błąd 00553 - sprawdziłem i jest to problem z przepływomierzem (G70). Czy on może blokować całą dawkę mocy mojego golfa ??
Z góry dziękuje za odp ;]