Hey!
Po użyciu nowo nabytej wtyczki z oprogramowaniem K+Can Commander 1.4 China z autem VW Caddy 1.9TDI 2005 pojawił się problem. Weszłam w moduł ABS, gdzie program wskazywał błąd 0522, przy użyciu opcji Clear DTC błąd nie został usunięty - wyświetlił, że jest błędem permanentnym. Od tego czasu "na wciąż" świeci kontrolka ASR, tak jakby system był wyłączony. Przed działaniami nie było problemu.
Auto testowane VCDS'em - błąd w module ABS, którego skasowanie nie jest możliwe, bo zaraz po wciśnięciu skasuj, pojawia się ponownie. Błąd w ABS module to błąd 1314, a ze strony wynika, że to błąd komunikacji CAN. Błędu tego nie ma w sekcji Engine. W VCDS'ie po działaniach K+CanC był też błąd w kierownicy, ale udało się go usunąć.
KTS wyrzuca "brak komunikacji", jeżeli za którymś podejściem się połączy (przypadkiem) to błędy 0522 [to co K+CanC] i 0382 (błąd łączności).
Przed rozpoczęciem zabawy z K+CanCOmmanderem nie było żadnych problemów.
Ktoś, coś??
Pzdr,
5star
Po użyciu nowo nabytej wtyczki z oprogramowaniem K+Can Commander 1.4 China z autem VW Caddy 1.9TDI 2005 pojawił się problem. Weszłam w moduł ABS, gdzie program wskazywał błąd 0522, przy użyciu opcji Clear DTC błąd nie został usunięty - wyświetlił, że jest błędem permanentnym. Od tego czasu "na wciąż" świeci kontrolka ASR, tak jakby system był wyłączony. Przed działaniami nie było problemu.
Auto testowane VCDS'em - błąd w module ABS, którego skasowanie nie jest możliwe, bo zaraz po wciśnięciu skasuj, pojawia się ponownie. Błąd w ABS module to błąd 1314, a ze strony wynika, że to błąd komunikacji CAN. Błędu tego nie ma w sekcji Engine. W VCDS'ie po działaniach K+CanC był też błąd w kierownicy, ale udało się go usunąć.
KTS wyrzuca "brak komunikacji", jeżeli za którymś podejściem się połączy (przypadkiem) to błędy 0522 [to co K+CanC] i 0382 (błąd łączności).
Przed rozpoczęciem zabawy z K+CanCOmmanderem nie było żadnych problemów.
Ktoś, coś??
Pzdr,
5star