Witam
Jak zdjąć sprzęgło sprężarki klimy Almera Tino 1.8 benzyna. Sprzęgło pokazałem na zdjęciu. Wiem że w niektórych sprężarkach wkręca się dłuższą śrubę w miejsce śruby wykręconej ze środka i działa jak ściągacz. Boję się użyć większej siły żeby czegoś nie urwać. Jeśli miał ktoś styczność z taką albo podobna sprężarką to bardzo proszę o podpowiedź
Tarcza powinna zejść lekko po odkręceniu śruby, którą Ty juz odkręciłeś. Widać już ślady przegrzania na tarczy wiec moze byc problem - bez chociazby jakiegoś ściągacza jak np:
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=t...L_tEYTSzqS80SPj9DMNEGdQooaWS8dNemW95bI6knhvc-
tyle, ze trzy śruby muszą mieć na końcu haczyki bo w tarczy nie ma gwintu
Udało się zdjąć mniej więcej takim ściągaczem jak twój. Dziękuję za pomoc. I ukazał się obraz zniszczenia
Mam kilka pytań w związku z tym.
1) Czy jest możliwość zakupu części zamiennych do takiej sprężarki a ściślej do sprzęgła bo sama sprężarka wydaje się bez zarzutu. Mam problem z "wygooglowaniem" takiego typu sprężarki. Czy 2J551 to typ sprężarki ?
2) Łożysko o numerze 35bd219dum1 Nigdzie u polskich sprzedawców nie znalazłem takiego łożyska. Są ale na zagranicznych stronach. Czy jest może jakiś zamiennik ?
3) Na powierzchni cewki i przeciwległej są fragmenty warstwy hmm czegoś. Czy to jest jakaś istotna warstwa dla działania elektromagnesu czy jest to jakiś nalot i po prostu to wyczyścić. Przed demontażem załączała się bez problemu. Rozebrałem ze względu na okropny hałas
Znalazłem DELPHI CVC i części wyglądają tak samo jak moje. Myślę że to będzie to, ale wolę sie upewnić zanim kupię
Łożysko
Tarcza
I jeszcze pytania odnośnie naprawy. Łożysko jest bardzo solidnie zabezpieczone. Po prostu na siłę wycisnąć na prasie, czy jest jakiś inny sposób?
Jaka powinna być szczelina pomiędzy tarczami sprzęgła. Gdybym składał stare tylko przetoczone to zmniejszyłbym podkładkę o tyle ile przetoczę, ale muszę wymienić tarczę i nie bardzo wiem jaką przerwę ustawić. Jak precyzyjnie musi to być ustawione ?
