logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 B6 - Interpretacja błędów modułu komfortu, CAN, drzwi, szyby

darek_303 25 Sie 2014 13:22 9981 22
REKLAMA
  • #1 13905909
    darek_303
    Poziom 9  
    Witam, jak w temacie w module komfortu miałem następujące błedy:
    1317 Sterownik tablicy przyrządów-J285
    magistrala CAN brak sygnału - BŁĄD SPORADYCZNY
    1320 Nie znany kod błędu
    magistrala CAN brak sygnału - BŁĄD SPORADYCZNY
    1562 Prawe tylne drzwi nie otwarte/zamknięte
    nie autoryzowane
    1562 Prawe tylne drzwi nie otwarte/zamknięte
    nie autoryzowane
    1703 Nie znany kod błędu
    zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY
    1697 Nie znany kod błędu
    zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY
    1696 Nie znany kod błędu
    zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY
    466 Nie znany kod błędu
    magistrala CAN brak sygnału
    912 Przełącznik szyby lewej przedniej
    nieprawidłowy sygnał - BŁĄD SPORADYCZNY
    proszę o pomoc i wytłumaczenie czego dokładnie dotyczą te błędy.
  • REKLAMA
  • #2 13905941
    jokerro
    Poziom 34  
    Co powraca jak skasujesz,wszystko?
  • #3 13905961
    darek_303
    Poziom 9  
    Do tej pory na szczęście nic nie wyskoczyło ale chciałbym wiedzieć czego dotyczą te błędy i czemu mogły sie pojawić
  • #4 13905967
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Błędy sporadyczne więc nie wiadomo od kiedy tam siedzą.
    Skasuj je i po tygodniu sprawdź czy powróciły.
    Może ktoś odpinał wtyczki na włączonym zapłonie.
  • #5 13905976
    darek_303
    Poziom 9  
    Ok tak zrobię, a czego one dotyczą wogóle bo po pierwsze sporo tego a po drugie nie są opisane tzn ich opis nic mi nie mówi.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 13906833
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Pierwszy - ktoś włączył zapłon bez licznika.
    Drugi - brak komunikacji z jakimś modułem - możliwe że też włączony zapłon z odpiętym modułem.
  • #7 13917207
    darek_303
    Poziom 9  
    Dziś kolejny raz sprawdziłem moduł komfortu i znowu było tam sporo błędów, niestety nie wiem co one oznaczają dlatego proszę o pomoc. Numery błędów to:

    1562 Prawe tylne drzwi nie otwarte/zamknięte
    nie autoryzowane - BŁĄD SPORADYCZNY
    1562 Prawe tylne drzwi nie otwarte/zamknięte
    nie autoryzowane - BŁĄD SPORADYCZNY
    466 Nie znany kod błędu
    magistrala CAN brak sygnału
    912 Przełącznik szyby lewej przedniej
    nieprawidłowy sygnał - BŁĄD SPORADYCZNY

    po ich skasowaniu niestety pojawiły sie kolejne:
    8276 Nie znany kod błędu
    nie autoryzowane
    14112 Nie znany kod błędu
    zbyt duża oporność
    8224 Nie znany kod błędu
    nie autoryzowane
    12849 Nie znany kod błędu
    nie autoryzowane
    52 Nie znany kod błędu
    - BŁĄD SPORADYCZNY
    proszę o napisanie co oznaczają i czym są spowodowane usterki o których mówią.
  • #8 13918223
    darek_303
    Poziom 9  
    ktoś pomoże???
  • Pomocny post
    #9 13918715
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Co do błędu 1562 to musisz sprawdzić w blokach pomiarowych czy widzi że są zamknięte/otwarte i czy widzi że są zaryglowane.

    Jaki masz nr modułu komfortu?

    Co do błędu 912 to musisz zobaczyć czy moduł komfortu widzi poprawnie sygnały z przełącznika od szyb. Możliwe problemy w przewodach idących do sterownika w drzwiach lub w samym sterowniku.
    Co do reszty błędów bez opisu to ciężko pomóc bo nie wiadomo o jakie elementy chodzi.
    Spróbuj poszukać opisów w sieci.
  • #10 13937637
    nabiboss
    Poziom 11  
    Witam. Mam podobny problem w audi a4 b6 2001r tylko , że u mnie zauważyłem przy zamykaniu centralnego z pilota, że nie migają kierunkowskazy a to dlatego, że nie zamyka mi się zamek przednich drzwi od strony pasażera. Po podpięciu VAG-a odczytałem kilka błędów sporadycznych oraz jeden o nie zamknięciu/otwarciu przednich drzwi. Rozebrałem zamek na części pierwsze, w środku wszystko gra, do silniczków podłączałem baterie,chodziły płynnie,zmierzyłem mikro wyłączniki,również działają, przewody w wiązkach sprawdziłem. W kostce którą wpina się w zamek, na dwóch pinach jest napięcie około 2,2 V a na jednym 12,1 V. Nie wiem gdzie szukać przyczyny, został mi już tylko moduł lub zamek do wymiany. Czy gdyby był walnięty moduł to VAG pokazał by inny kod błędu?Jaki?Czy przy awarii modułu zamki pozostałych drzwi i bagażnika będą działać poprawnie?Proszę o pomoc. Jutro będę jeździł po szrotach.
  • REKLAMA
  • #11 13938148
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Zobacz w blokach pomiarowych czy widzi ze drzwi są zamknięte i zabezpieczone.
    Jak nie będzie widział zamkniętych drzwi to kierunki nie migną.
    Raczej wina zamka a nie modułu.
  • #12 13939657
    nabiboss
    Poziom 11  
    W blokach widzi nie zamknięte drzwi, jak są nie zabezpieczone kluczykiem (przez otwór w drzwiach) to kierunki nie migają przy zamknięciu, a jak zabezpieczę to kierunki migają. Na baterii 9 V zamek działa poprawnie. Może ktoś ma schemat i wie jakie napięcia powinny być na kostce która wpinana jest do zamka? Jestem umówiony na szrocie, na podmianę zamka na poniedziałek. Zauważyłem jeszcze że nie działa domykanie szyb z kluczyka.
  • #13 13939720
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    12V tam powinno być.
    Jeżeli silniczek w zamku nie zadziała to nie zamknie drzwi, nie poda sygnału że zamek jest zamknięty (zabezpieczony) i nie migną kierunki.
    W zamku oprócz mikrostyku dla lampki masz tez mikrostyki które mówią o położeniu silniczka - czy zabezpieczył zamek czy nie. Nie rusza silniczkiem więc sterownik nie widzi że drzwi są zamknięte i nie miga kierunkami.
    Skoro działa na baterii 9V a w aucie nie blokuje drzwi to do zamka nie dochodzi napięcie - szukaj po przewodach gdzie jest uszkodzenie.
  • #14 13940058
    nabiboss
    Poziom 11  
    W kostce wpinanej do zamka jest 7 pinów, sprawdzałem każdy,na dwóch pinach jest napięcie około 2,2V natomiast na jednym jest 12,2V, także zasilanie na zamek jest. Może wiesz jakie napięcię powinno być na poszczególnych pinach?lub pomiędzy nimi?
  • #15 13940076
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Mistrzu, nie wiesz o czym piszesz.... Tam nie robi się pomiaru napięcia.
  • #16 13940178
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #17 13940187
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie, ma wyłączniki do kitu.
  • #18 13940445
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zimne luty w zamku?

    No i ten polski vag, mistrzostwo, co nadaje się do kosza.

    Niech autor podjedzie do kogoś kto ma VCDS, odczyta błędy i je nam tu przedstawi.

    Do modułu komfortu też by wypadało zajrzeć czy nie zalany, jak i jego okablowanie.
  • #19 13941606
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #20 13943309
    nabiboss
    Poziom 11  
    Podłączyłem VCDS i pokazał błąd 01812, tylko nie mogę znaleźć co on oznacza. Włącznik świateł awaryjnych po zamknięciu samochodu swieci się jeszcze kilkanaście sekund i gasnie calkowicie, nie rzaży się. Moduł komfortu czysty jak nowy, zero wilgoci, zero grzyba, nawet sladu korozji na stykach nie ma. Byłem dziiaj na szrocie, włożyłem drugi zamek i też nie działał. Skoro nie robi się pomiaru napięcia to jak sprawdzić czy zamek dostaje sygnał od modułu do zamknięcia drzwi?
  • #21 13943575
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Vcds powinien opisać ten błąd.
  • #22 13943586
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A co tu opisywać? 01812 - Versorgungsspannung für Türsteuergerät Beifahrerseite (J387) [Supply Voltage for Door Controller; Pass.
  • REKLAMA
  • #23 13944881
    nabiboss
    Poziom 11  
    To znaczy że brak napiecia zasilania dla sterownika od zamka?tego, który jest przy silniczku do opuszczania szyb?Kolego Pawel wawa widzę że jesteś obeznany w temacie, więc poradź coś (tylko nie żebym jechał do dobrego elektryka, bo taką rade to każdy potrafi dać, a nie po to jest to forum,żeby jeździć po elektrykach).

    Panowie problem rozwiązany. Wstyd się przyznać ale winny było gniazdo bezpiecznika. O ile wcześniej sprawdzałem bezpieczniki i były dobre to jeszcze trzeba było wyczyścić styki w które wpina się bezpiecznik. Jest to bezpiecznik nr 22. Dziękuje za udział w dyskusji i pozdrawiam.
REKLAMA