logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Saab 9-3 1.8 122 KM - wpływ uszkodzonego wentylatora na pracę silnika

daniel740 27 Sie 2014 11:16 4650 5
REKLAMA
  • #1 13911270
    daniel740
    Poziom 10  
    Witam mam problem z wentylatorem, dmuchawą wnętrza jak kupiłem samochód nie działał w ogóle, mechanik postawił go na nogi ale powiedział, że i tak długo nie będzie działał a po za tym strasznie huczy i wyje jak się go załączy mam pytanie czy taki zepsuty wentylator może obciążać mocno silnik? bo zauważyłem że jak włączę nawiew to falują trochę obroty i ogólnie silnik pracuje nie równiej w związku ze zbliżającą się jesienią chyba będzie trzeba pomyśleć o wymianie.
  • REKLAMA
  • #2 13913788
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 13913834
    elektro1991
    Poziom 14  
    [quote="Mareczny"]Szkoda że mechanik nie pomierzył prądu zwarcia na dmuchawie - może się okazać że się nie tylko ona spali...Może byc wiele powodów - trzeba pomierzyć obwody na załączonej dmuchawie .
    pan Mareczny mógłby jeszcze napisać jak ,,pomierzyc prad zwarcia"na dmuchawie? Co jeszcze może siě spalić, jakie powody mogą jeszcze być, pomierzenie obwodu na zalaczonej dmuchawie to jest strzał w dziesiątkę. Oczy bolą jak siě czyta,
    Mimo wszystko czekam na Odp.
  • REKLAMA
  • #4 13914121
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #5 13915419
    daniel740
    Poziom 10  
    tylko na niskich biegach ogólnie trochę obciąża silnik drgania przy włączonej dmuchawie są odczuwalne nawet na kierownicy i pedałach przy włączonej klimie jest jeszcze gorzej no i ten wisk i trzeszczenie z tego wentylatora chyba będzie trzeba wymienić na nowy i powinno być ok bo przy wyłączonym jest git
  • Pomocny post
    #6 13916663
    elektro1991
    Poziom 14  
    Regulator pływa? No proszę. A szybko pływa? Definicję z google wklejone ., facet ma poprostu wymienić dmuchawie i tyle. Wymyslanie pomiarów ktorych nię raczyles opisać panu jak ma wykonać te pomiary. Regulator napięcia nię ma z tym nic wspólnego to raz. Prądy błądzące w twojej teori mają wpływ na jakis sterownik. Bo nię napisano jaki. prad błądzący w aucie to przyczyna roladowywania baterii lub po chłopsku lewy prad. nię wypisuj głupot bo wiedzę o elektromechanice masz pozorną. Tak jak opór pozorny również pojęcie z elektrotechniki.
REKLAMA