Witam,
Męczę się od jakiegoś czasu z założeniem kierownicy z modelu 1994 r. do modelu 1996 Felicja 1.3 LXI. Kierownica z 94' jest na szeroki wieloklin, a kierownica z 1996 roku do 1.3 lxi posiada wąski wieloklin. Zakupiłem taką oto przejściówkę, sprzedawca zapierał się nogami, że będzie pasować do feli, ale niestety adapter nie wchodzi w ogóle na trzpień wieloklinu kolumny kierowniczej. Nie mam pojęcia dlaczego, przecierałem WD40, dmuchałem, czyściłem rowki wieloklinów, porównywałem ich budowę, średnicę itd... .
Dodam, że część zewnętrzna adaptera idealnie wchodzi w kierownicę na która chcę zmienić, czyli tą z modelu z 1994 roku (szeroki wieloklin). Jedynie sama część wewnętrzna adaptera nie chce się wsunąć na trzpień wieloklinu kolumny kierowniczej. Ma ktoś jakieś pomysły ?
Fotki z demontażu starej kierownicy i próby założenia adapteru na wieloklin :

Męczę się od jakiegoś czasu z założeniem kierownicy z modelu 1994 r. do modelu 1996 Felicja 1.3 LXI. Kierownica z 94' jest na szeroki wieloklin, a kierownica z 1996 roku do 1.3 lxi posiada wąski wieloklin. Zakupiłem taką oto przejściówkę, sprzedawca zapierał się nogami, że będzie pasować do feli, ale niestety adapter nie wchodzi w ogóle na trzpień wieloklinu kolumny kierowniczej. Nie mam pojęcia dlaczego, przecierałem WD40, dmuchałem, czyściłem rowki wieloklinów, porównywałem ich budowę, średnicę itd... .
Dodam, że część zewnętrzna adaptera idealnie wchodzi w kierownicę na która chcę zmienić, czyli tą z modelu z 1994 roku (szeroki wieloklin). Jedynie sama część wewnętrzna adaptera nie chce się wsunąć na trzpień wieloklinu kolumny kierowniczej. Ma ktoś jakieś pomysły ?
Fotki z demontażu starej kierownicy i próby założenia adapteru na wieloklin :