logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 1.8 5V 125KM - Nierówna praca silnika, czujnik spalania stukowego

Maciek1402 28 Sie 2014 15:10 7233 3
REKLAMA
  • #1 13914962
    Maciek1402
    Poziom 10  
    Witam wszystkich i proszę o radę.
    Od pewnego czasu mam kłopot z autem objawy to - nierówna praca silnika. Problem dotyczy pracy zarówno na benzynie jak i gazie. W pewnym momencie silnik zaczął pracować z prędkością obrotową w przedziale 400-600 obr/min i zaczęła się naprawa: 1 uszczelnienie kolektora dolotowego(gumowy króciec łączący dolot z głowicą) 2 wymiana uszkodzonej przepustnicy(potencjometr) 3 świece 4 przewody WN 5 filtr powietrza. Ciśnienie w komorze spalania nie jest rewelacyjne ale ok 8[bar], podciśnienie w kolektorze na biegu jałowym -0,8[bar] Po tych operacjach wzrosły obroty do właściwych jednak auto nadal pracuje nierówno. Świece wyglądają na właściwie wypalone, spalanie w normie. Uwaga niepokoi mnie wskazanie odczytu Vag -czujnik spalania stukowego dla pracy biegu jałowego cylinder 1- ok 1,2V 2- ok 2,7V 3 -3V 4.- 4,8V Dla 2000 obr/min wskazania wzrastają liniowo jednak 4.- ma już max wartość 5V Tyle udało mi się zauważyć co do niepokojących wskazań. Uwaga Vag nie notuje żadnych błędów jednak sprawdzając podzespoły odpinałem złącza co można było zauważyć w liście błędów (sonda lambda , przepływomierz) Dodam że podczas prac przeprowadzałem sugerowane adaptacje urządzeń.
    Proszę o podpowiedź - może ktoś zauważa jakieś wnioski z opisu..?
    Miłego dnia dla użytkowników
  • REKLAMA
  • #2 13914986
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 13915124
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Minimalne ciśnienie sprężania dla tych silników wynosi 9 bar... Więc albo pomiar do d...., albo silnik. Wcześniej było dobrze? Rozrząd sprawdzony? Katalizator drożny?
    Uzupełnij info o typie silnika.
  • #4 13915259
    Maciek1402
    Poziom 10  
    Więc typ silnika ADR rok produkcji 96 . Usterka wystąpiła nagle podczas długiego odcinka drogi. Pomiar ciśnienia komór jest porównywalny dla każdej a fakt wskazanie 8 [bar] może być poglądowe. Uwaga - po wystąpieniu usterki silnik zyskał kilkanaście[ kW] (myślę że to wynik pracy w podciśnieniu) jedzie o wiele lepiej niż poprzednio. W odpowiedzi - rozrząd ok 23 [tys km] wygląda dobrze nic nie słychać. Katalizatora nie ma od chwili zakupu
REKLAMA