W dniu dzisiejszym zatarła się w VW b6 tulejka jednego z ramion przednich wycieraczek-wycieraczki stanęły. Po zdemontowaniu mechanizmu ( widać było wżerki korozji oraz rdzawy nalot na tej zatartej tulejce), nasmarowaniu podłączyłem do wtyczki zasilającej i niestety brak jest reakcji na włączenie wycieraczek. Tak więc pytam: czy po takim zatarciu na skutek oporu mogło się coś uszkodzić w elektronice silnika wycieraczek, jakimś jego sterowniku (czy taki występuje w tym rozwiązaniu,czy może jest tam jakieś zabezpieczenie na taką ewentualność? Czy ktoś się orientuje w którym miejscu jest bezpiecznik od przednich wycieraczek(na wtyczce do silnika jest stały+ oraz minus (nawet bez kluczyka w stacyjce) oraz występuje jeszcze jeden przewód. Proszę o poradę i jakieś sugestie co mogę jeszcze sprawdzić?
