logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Signum 2.2 DTI 2003r - Nierowne obroty silnika,szarpie/wahlują!

rtom 30 Sie 2014 14:51 2640 6
REKLAMA
  • #1 13920266
    rtom
    Poziom 18  
    Problem jak w temacie pojawia sie tylko na raczej rozgrzanym silniku temp. ok. 80 stopni.Zadnych bledow na komputerze. Obroty wahluja!

    https://www.youtube.com/watch?v=4Ie_5auFBL0

    Przy "parsknieciu"silnika z rury wydobywa sie smuga czarnego dymu (na zdjeciu slabo to widac):

    https://www.youtube.com/watch?v=mhvAH54_CnQ

    Zalaczam filmiki, moze ktos pomoze. Mechanik rozklada rece, nic na komputerze nie widzi, naprawia nie to!
    Poza tym na zimnym silniku jest ok.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 13922728
    rtom
    Poziom 18  
    Parametry, co masz na mysli? Dzisiaj znowu zglupialem. Zrobilem ok. 20km, miasto, troche trasy pow. 100km/h, temp. silnika skoczyla do 90st. i nic sie nie dzieje, wszystko jest jak trzeba. Samochod ma moc. Czy to jakis losowy blad sterowania? Ale komp. nic nie wykazuje. Nie chce go oddawac do serwisu bo zaplace majatek, czy dobry mechanik, moze zrobic test podst. elementow silnika, by postawic dobra diagnoze?
  • REKLAMA
  • #4 13923031
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Diagnostyka. Tylko diagnostyka.
  • REKLAMA
  • #6 13966102
    rtom
    Poziom 18  
    Nie spotkal sie nikt z czyms takim ?
  • #7 13988370
    rtom
    Poziom 18  
    rtom napisał:
    Co to moze byc?
    EGR, czy przepustnica czy czujnik polozenia przepustnicy?
    Filmik nie moj ale identyczne zachowanie: nierowna praca+dym z wydechu.
    https://www.youtube.com/watch?v=QN8lXzhH7nU


    Slabo cos odpwiadacie, ale napisze co sie urodzilo moze sie komus przyda.
    Pojechalem do kolejnego juz mechanika, obejrzal filmiki pojezdzil troche autkiem,stwierdzil ze to elobau tak na 90%, ale moga tez byc przewody. Generalnie naprowadzalem goscia, odlaczyl mi ten czarny kabelek co na filmie ktory zapodalem z youtube i zaslepil wszystko. Na razie odpukac autko jezdzi (na filmie widac jak odlaczenie kabelka pomaga) , nie wchodzi w tryb awaryjny, podobno mialo sie twardo gasic - ja nie widze roznicy. Jakby co jestem umowiony na wymiane korpusu z czujnikami u mechanika (koszt: ok 1500zl i to ze swoja czescia, bo mechanik chcial 2200zl).
REKLAMA