logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Civic D15Z6 Vtec-E - Szarpanie, przerywanie silnika

NouT 31 Sie 2014 09:55 3831 9
REKLAMA
  • #1 13921994
    NouT
    Poziom 2  
    Witam,
    Posiadam Civic HB 1996 rok, silnik 1.5 Econo (D15Z6 Vtec-E).
    Od tygodni zmagam się z problemem szarpania w niskich partiach obrotów, raz zdrazylo się do odcięcia.
    Dla przykładu w granicach 2tys obrotów, lekki gaz i czuć ze auto ciezko reaguje na gaz, wciskam mocniej i auto postrzeliwuje z wydechu, tak samo przy hamowaniu silnikiem, czuc ze szarpie.
    Wymieniłem kable, kopulke, palec, cewke, sonde, wyczyscilem krokowca, przpustnice, wymienilem filtr paliwa... Zadna z czynnosci nie pomogła. Nie dzieje sie tak zawsze, ale jak juz sie dzieje to wkurza.
    I teraz pytanie... przyczyny szukać głębiej?
    Czujnik obrotów (halla)? Celować w kupno kompletnego pewnego aparatu zapłonowego? Rozkręcić swój?
    Mam gdzieś drugi moduł zapłonowy, ale nie wskazuje to na jego usterke...
    Jak sprawdzić żeby coś wykluczyć...
    Panowie pomóżcie, doradźcie bo ja już wymiękam.
  • REKLAMA
  • #2 13922559
    Rinho
    Poziom 19  
    Odczytaj błędy, można je wymigać na desce. Nie ma sensu kupować w ciemno, gdy usterka może być całkowicie w innym miejscu.
  • REKLAMA
  • #3 13923101
    NouT
    Poziom 2  
    Odczytalem, brak bledow. Ikonka check swieci sie ciagle. Wyciagnalem dzis czujnik halla i jeden z kabelkow mial naderwany pancerz przy samym czujniku i by taki czarny osad jak przydymienie, a 1cm dalej byla dziurka. Kiedys pod kopulke dostala mi sie woda moze zwarcie jakies bylo...
  • #4 13923277
    Rinho
    Poziom 19  
    Oleju w aparacie zapłonowym brak? Części które wymieniłeś nowe sprawne i pewne? Szarpanie nie jest czasem w momencie kiedy powinno nastąpić przełączenie 12->16 zaworów?
  • #5 13923461
    ozi-77
    Poziom 16  
    A masz tam instalację gazową ?
  • #6 13923535
    NouT
    Poziom 2  
    Instalacji gazowej brak. Czasami jest ponizej 2 tys. Dzis podczas deszczu w okolicach 3tys 3,4,5 bieg, a czasami ponad 4 tys. Części które wymieniłem są ok na 100%. Aparat w środku suchy, uszczelka zmieniona z rok temu bo sie pod nim saczyl lekko olej.
  • REKLAMA
  • #7 13924160
    ozi-77
    Poziom 16  
    Ja bym luzy zaworowe posprawdzał ewentualnie je ustawił
  • #8 13924558
    Rinho
    Poziom 19  
    Teraz dopiero doczytałem o tym czujniku, nie koniecznie to przydymienie, czasem tak właśnie przewody gniją. Sprawdź te przewody od samej wtyczki do miejsca jak najbliżej czujnika czy mają dobre przejście. Skoro nasila się przy deszczu to prawdopodobniej problem elektryczny. Same wiązki silnika (od aparatu zapłonowego, na grodzi do map sensora, pod skrzynką bezpieczników przy prawym nadkolu) są ok?

    Przy luzach zaworowych które by coś takiego powodowały auto by mocno klepało ;)
  • REKLAMA
  • #9 13924601
    ozi-77
    Poziom 16  
    Nie koniecznie bo mogą być za ciasne i nie mieć luzów, warto sprawdzić tym bardziej że nic to nie kosztuje
  • #10 13924817
    NouT
    Poziom 2  
    Zawory mam ustawione. Wszystkie te przewody są ładnie chronione jeszcze przez orginalne osłony, watpie zeby coś się tam stało. Wydaje mi się ze to sam aparat. Musze zaryzykować i kupić na podmianke, najwyżej sprzedam go dalej...
REKLAMA