logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Seicento 900 - dławi się

GSX-R 31 Sie 2014 11:29 8103 13
REKLAMA
  • #1 13922175
    GSX-R
    Poziom 18  
    Witam

    Seicento 900 przy ruszaniu ze świateł po wciśnięciu gazu zamuli się i nie jedzie zero reakcji na gaz czasem nawet zgaśnie , chwilę to trwa wkręci się na obroty i jakoś pojedzie.Jak ruszę z wysokich obrotów jakoś pójdzie . Podczas jazdy gdy gwałtownie dodam gazu potrafi przerywać .Wymienione świece oraz filtry . Sama benzyna bez LPG .Może jakieś sugestie bo mi już ręce opadają.

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 13922232
    dereza
    Poziom 11  
    przewody WN kiedy wymieniane?problem tkwi gdzieś w zapłonie być albo pompa paliwa siada a na wolnych obrotach jak się zachowuje?
    a jak jest z samym odpalaniem?
  • REKLAMA
  • #3 13922564
    jancio102
    Poziom 10  
    Witam
    Jak się zachowuje przy odpalaniu zimny,ciepły?
  • #4 13923265
    GSX-R
    Poziom 18  
    Przy odpalaniu normalnie.Na wolnych troche nie równo.
  • REKLAMA
  • #5 13923608
    matimon22
    Poziom 25  
    Sprawdź przewód podciśnienia do MAP
  • #6 13933986
    GSX-R
    Poziom 18  
    Teraz całkiem oszalał faluje na obrotach i szarpie .Przy 80km/h potrafi śię zamulić i szarpać i muszę redukować do 2 żeby nabrał mocy.Po odłaczeniu wężyka od map sensora auto powraca do normy wiec chyba jest oprawca.Mozna jezdzic bez tego ustrojstwa czy tylko wymiana?
  • #7 13934292
    matimon22
    Poziom 25  
    Na lpg tak, na PB nie.
  • #8 13936236
    sandamiano
    Poziom 30  
    GSX-R napisał:
    Teraz całkiem oszalał faluje na obrotach i szarpie .Przy 80km/h potrafi śię zamulić i szarpać i muszę redukować do 2 żeby nabrał mocy.Po odłaczeniu wężyka od map sensora auto powraca do normy wiec chyba jest oprawca.Mozna jezdzic bez tego ustrojstwa czy tylko wymiana?

    To nie jest oprawca. Zdejmując przewód podciśnienia sprawiłeś że sterownik dostał sygnał o większym obciążeniu silnika przez co wydłuża czasy wtrysku i pewnie nie bierze pod uwagę sygnału sondy lambda. Dlatego przyspiesza ok. Najlepiej odczytać parametry silnika na żywo pod komputerem jakie podciśnienie wskazuje w kolektorze ssącym . Przed odpaleniem silnika MAP powinien wskazywać ciśnienie atmosferyczne tj ok 1000hPa a po odpaleniu na jałowym biegu ok 300 max 400 hPa. Sprawdzić też warto ciśnienie w układzie paliwa.
  • #9 13947349
    GSX-R
    Poziom 18  
    Odłączyłem akumulator na noc dla resetu, i o dziwo Seicento chodzi jak nowy.
  • REKLAMA
  • #10 13949814
    matimon22
    Poziom 25  
    Więc teraz ustawić lub zrobić emulację sondy na masę i po kłopocie.
  • #11 13949854
    GSX-R
    Poziom 18  
    Czyli komp potrzebny czy samemu mozna to zrobic?
  • #12 13950018
    matimon22
    Poziom 25  
    Zależy jaki masz sterownik LPG
  • #13 13950111
    GSX-R
    Poziom 18  
    Przecież napisałem że nie mam LPG :)
  • #14 13951880
    sandamiano
    Poziom 30  
    Takie odpinanie akumulatora to nie jest reset. Jeżeli ma jakieś błędy to i tak będą zapisane w pamięci diagnostycznej. Chyba że zrobisz to w ciągu ok 90 sekund od wyłączenia silnika.Wtedy będzie na nowo uczył się nastaw.Może warto je odczytać lub przejrzeć parametry pracy na żywo? A do tego to już interface potrzebny
REKLAMA