logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Focus MK2 1.6 16V - brak wolnych obrotów po odpięciu akumulatora.

blob40 31 Sie 2014 21:27 2754 4
REKLAMA
  • #1 13923885
    blob40
    Poziom 12  
    Witam. Auto j.w. - po odpięciu akumulatora stracił wolne obroty na zimnym silniku (po rozgrzaniu jest w miarę poprawnie) i poszarpuje przy rozpędzaniu. Wartości bieżące ok, reset KAM (IDSem) nic nie daje. Jedyny błąd w silniku to błąd wentylatora - uszkodzony moduł. Walczę z tym od paru dni i lipa. Krótko mówiąc skończyły mi się pomysły. Proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 13923904
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Nie rób tego więcej, albo rób - będzie śmiesznie.
  • REKLAMA
  • #3 13923932
    blob40
    Poziom 12  
    Aleksander_01 - dziękuję Ci serdecznie. Jestem matoł. Że ja na to nie wpadłem. Po prostu "będzie śmiesznie". Twoja pomoc okazuje się strzałem w dziesiątkę. Jeszcze raz dziękuję. Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #4 13923986
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Sorki - zrozumiałem Twój pierwszy post że odpiąłeś akumulator na pracującym silniku. Wyczyść dobrze zacisk prądowy na alternatorze, to na początek.
  • #5 13924075
    blob40
    Poziom 12  
    Nie chciałem zaczynać od elaboratu na całą A4, ale wyjaśnię dokładnie problem. Samochód trafił do mnie po "przejściach" u innego elektryka. Początkowy problem to nie pracujący wentylator chłodnicy. Problem dodatkowy (klient zarzeka się że przed oddaniem samochodu do naprawy było ok) - to brak wolnych obrotów przy rozgrzewającym się silniku i na ciepłym jeżeli chwilę postoi. Wystarczy trochę "pogazować" i obroty stabilizują się. Na zimnym w czasie rozpędzania trochę poszarpuje. Klient zapewnia mnie że poprzedni elektryk sprawdził ciągłość przewodu ze sterownika silnika do modułu wentylatora. Zrobił to przy odłączonym akumulatorze, po czym szlag trafił wolne obroty. Sam nie wiem czy w to wierzyć, ale problem wydawał się błahy. Temperatura silnika ok, podciśnienie w kolektorze ok. Reset KAM przebiega "chyba" prawidłowo, choć przyznaję że Ford i jego "cudowny IDS" mnie trochę przerasta. Miałem nadzieję że ktoś odpisze - "chłopie, jezeli masz błąd w silniku to reset KAM jest niemożliwy". Więc liczę na Dobrą Duszę...
REKLAMA