logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Moje światła do jazdy dziennej- czy zgodne z przepisami?

meedy 01 Wrz 2014 20:16 4602 13
REKLAMA
  • #1 13926299
    meedy
    Poziom 10  
    Moje światła do jazdy dziennej- czy zgodne z przepisami? Moje światła do jazdy dziennej- czy zgodne z przepisami? Moje światła do jazdy dziennej- czy zgodne z przepisami?


    Witam, piszę do Was w sprawie mojej wątpliwości co do tych świateł do jazdy dziennej. Dzisiaj odwiedziłem warsztat sam. bo już mnie wkurza uciążliwa wymiana żarówek H7 w moim Stilo ( kto ma ten wie o co chodzi) i postanowiłem założyć DRL-ki. Dałem się namówić na takie DRL za 200 zł. Ale teraz mam wątpliwości ponieważ podczas jazdy po zmroku świeci się oprócz świateł mijania osobny pasek żółtopomarańczowych LED (widoczne na zdjeciu).Trochę obawiam się Niebieskich Panów. W sumie jechałem już obok patrolu i nie zwrócili uwagi na mnie. Mechanik mówił żebym był spokojny bo przecież mają homologację "wybitą" na lampie a dodatkowo dostałem na papierze potwierdzenie. Moje pytanie brzmi następująco. Czy jest to zgodne z prawem jak mam takie światła podczas jazdy nocą?
  • REKLAMA
  • #2 13926305
    fjodek
    Użytkownik obserwowany
    tak byc nied moze samochod to nie choinka
    Moderowany przez Pawel wawa:

    Ostrzeżenie. 3.1.13. Zabronione jest publikowanie wpisów naruszających zasady pisowni języka polskiego, niedbałych i niezrozumiałych.

  • REKLAMA
  • #3 13926336
    meedy
    Poziom 10  
    Tzn na jakiej podstawie mogą się doczepić jak te DRL-ki mają homologacje na użytkowanie je w samochodzie zgodnie z przeznaczeniem? I jak to jest że niektóre TIRY (beż obrazy dla ich kierowców) mają z przodu kilka rodzajów światełek też w różnych kolorach i jakoś jeżdzą? Poza tym to jest kolor wpadający (chyba) w biały a nie jakiś inny ( np. niebieski,zielony itp) Już teraz sam nie wiem czy mchanik mi kitu nie wciskał czy też ma racje. Z góry dziękuje za odpowiedzi ;) Pozdawiam
  • #4 13926361
    jaga134
    Poziom 26  
    Lampy są źle podłączone. Te DRL-ki mają prawdopodobnie trzy przewody.Czerwony podłączasz do plusa po stacyjce.Czarny do minusa a biały do przewodu zasilającego lampy postojowe.Wówczas po załączeniu stacyjki zapalają się lampy DRL a po włączeniu świateł postojowych,mijania i drogowych te lampy gasną.
  • REKLAMA
  • #5 13926385
    conan02

    Poziom 30  
    To jest wersja DRL/A - czyli dzienne+postojowe. Podczas pracy jako dzienne pracują pełną mocą, po włączeniu postojowych zmniejszają moc do parametrów światła postojowego. Prawidłowo powinny być używane bez postojówek w reflektorach, ale nic złego nie będzie, bo podczas pracy ze światłami mijania nie mogą oślepiać i tak też jest.
    Sam mam założone LED dzienne, ale w wersji samodzielnej - po włączeniu postojowych gasną całkowicie.
    Podłączone są prawidłowo - po włączeniu każdego światła fabrycznego przygasają i tak ma być w tej wersji.
  • #6 13926387
    meedy
    Poziom 10  
    Kolego dokładnie tak jest podłączone. Mam przewód czerwony, żółty ( 2 plusy) i czarny (masa). Oczywiście czarny to masa, czerwony wpiął mi w przewody do stacyjki. Ten żółty zaś wpiął pod kostkę do lampy. Ale w momencie kiedy zapalam światła mijania, gasną światła do jazdy dziennej (białe) a zapala się pasek żółty osobno położonych LED w tej lampie
  • #7 13926408
    krzysiekg7
    Poziom 16  
    A żółty według projektanta tych światełek nie powinien być przypadkiem podłączony do kierunkowskazów?
    Dostałeś jakąś instrukcję do tego?
  • REKLAMA
  • #8 13926428
    meedy
    Poziom 10  
    Tak, mam papiery. Nie może być do kierunkowskazów gdyż wtedy świeciły by się ciągle dzienne a wyłączały by sie jedynie w monencie uzytkowania kierunkowskazów pionieważ dopiero wtedy jest prąd ;) Mam racje?
  • #9 13926457
    conan02

    Poziom 30  
    Ludzie, co wy kombinujecie! Kierunkowskazy mają inne parametry jasności. Jak masz problem z dodatkowym paskiem postojowym na DRL to go zamaluj czarnym pisakiem.
    Wbudowanych świateł postojowych nie wyjmiesz bo będzie awaria oświetlenia - monitorowanie żarówek przez komputer pokładowy.
    Jest homologacja, postojowe nie oślepiają w nocy i po co dzielić włos na czworo.
  • #10 13926568
    krzysiekg7
    Poziom 16  
    Są modele które mają funkcję kierunkowskazu i dlatego zapytałem, trochę dziwne, że pasek który ma być niby pozycyjnymi świeci na pomarańczowo nie sądzisz?
    Gdyby autor poczytał dokładnie instrukcję dołączoną do produktu to myślę, że wszystko było by jasne.
  • #11 13926643
    conan02

    Poziom 30  
    Oryginalne pozycyjne też świecą jakby na żółto (w reflektorach). Przypuszczam, że jest to związane z balansem bieli aparatu foto przy użyciu lampy błyskowej (odblask na tablicy rejestracyjnej). Jeśli jest taka opcja to trzeba wyłączyć automatykę lampy błyskowej przy robieniu zdjęć obiektów świecących. LEDy świecą tak samo jak żarówki fabryczne. Reszta świateł to jest pewnie xenon z mocnym niebieskawym światłem i dlatego w balansie bieli światło żarowe wychodzi na żółto.
  • #12 13926665
    meedy
    Poziom 10  
    Przeczytałem dokładnie instrukcję> Wszystko jest zamontowane prawidłowo. Światła barwy żółtej mają świecić podczas jazdy na światłach mijania. Przejechałem się teraz specjalnie po mieście ale nie udało mi się spotkać Niebieskich ;) w razie czego wyciągnę przy nich bezpiecznik i automatycznie światła będą tylko jako "ozdoba" auta ;):):)
  • Pomocny post
    #13 13926698
    conan02

    Poziom 30  
    Masz kogoś na diagnostyce to podjedź. Ja swoje zakładałem zaraz po poprawce Zarządzenia Ministerstwa Infrastruktury dopuszczającej stosowanie DRL bez tylnych świateł pozycyjnych. Woziłem ze sobą wydruk zarządzenia bo trzeba było nieraz uświadamiać drogówkę, że przepisy się zmieniły. Lepsze to, niż zabranie dowodu rejestracyjnego i wycieczka na diagnostykę.
    Jak jest homologacja na papierze to nie ma stresu. Z doświadczenia wiem, że diagności są bardziej na bieżąco z przepisami niż Policja.
  • #14 13926724
    meedy
    Poziom 10  
    conan02 napisał:
    Masz kogoś na diagnostyce to podjedź. Ja swoje zakładałem zaraz po poprawce Zarządzenia Ministerstwa Infrastruktury dopuszczającej stosowanie DRL bez tylnych świateł pozycyjnych. Woziłem ze sobą wydruk zarządzenia bo trzeba było nieraz uświadamiać drogówkę, że przepisy się zmieniły. Lepsze to, niż zabranie dowodu rejestracyjnego i wycieczka na diagnostykę.
    Jak jest homologacja na papierze to nie ma stresu. Z doświadczenia wiem, że diagności są bardziej na bieżąco z przepisami niż Policja.
    W sumie to chyba najlepszy sposób na sprawdzenie.


    Jadę na komendę, przy policjantach podepnę bezpiecznik (żeby nie było że tak cały czas podróżuję i ciekawe co oni mi powiedzą ;):) Nagram sobie ich przy okazji ;):) Jeśli ktoś jest ciekawy jak się zakończyła rozmowa to dodam info jeszcze dzisiaj po powrocie :):) dziekuje i pozdawiam ;)



    Jestem po rozmowie z 2 policjantami ;) Oczywiście na początku byli troszkę neutralni co do tych światełek ale po pokazaniu im kompletu dokumentów oraz homologacji jak i po zajrzeniu w kodeks nie mają prawie żadnych wątpliwości. Światła są dopuszczone do ruchu drogowego, mają atesty,nie rażą, rozstaw oraz konstrukcja też. Co do barwy ( cytuje) to ma być to biała lub odcień koloru żółtego zbliżonego do barwy białej . Jedynie co mi powiedzieli to mają być po jednej parze świateł (pozycyjne,mijania,drogowe) a ja z tymi żółtymi mam 2 pary pozycyjnych więc jedną "muszę" wyciągnąć. Dzięki wszystkim za odpowiedzi ;) Pozdrawiam ;)
REKLAMA