Witam serdecznie.
W wyniku założenia, jak się okazało, chińskich podróbek Osramów D1S, sprzedanych jako oryginały oczywiście, w moim samochodzie uszkodzeniu uległa przetwornica LAD5GL w wersji z układem UBA2032.
Sprawdziłem wszystkie tranzystory IGBT na wyjściu tego układu są ok. UBA2032 został wymieniony na wersję UBA2032TS, chociaż w układzie początkowo nie było liter TS na końcu, tylko litera S w odstępie od symbolu układu. Topologia wyprowadzeń zgadza się z dokumentacją producenta opisującego ten układ aktualnie jako UBA2032TS. Pomimo tego przetwornica podłączona do oryginalnej już żarówki nie startuje. Słychać ciche, trzykrotne próby ale niestety widzę nadal ciemność. Czy ktoś może mi podpowiedzieć gdzie, w sposób merytoryczny, poszukiwać dalej usterki w tym układzie.
Pozdrawiam. GrzesiekN
W wyniku założenia, jak się okazało, chińskich podróbek Osramów D1S, sprzedanych jako oryginały oczywiście, w moim samochodzie uszkodzeniu uległa przetwornica LAD5GL w wersji z układem UBA2032.
Sprawdziłem wszystkie tranzystory IGBT na wyjściu tego układu są ok. UBA2032 został wymieniony na wersję UBA2032TS, chociaż w układzie początkowo nie było liter TS na końcu, tylko litera S w odstępie od symbolu układu. Topologia wyprowadzeń zgadza się z dokumentacją producenta opisującego ten układ aktualnie jako UBA2032TS. Pomimo tego przetwornica podłączona do oryginalnej już żarówki nie startuje. Słychać ciche, trzykrotne próby ale niestety widzę nadal ciemność. Czy ktoś może mi podpowiedzieć gdzie, w sposób merytoryczny, poszukiwać dalej usterki w tym układzie.
Pozdrawiam. GrzesiekN