Witam.
Zakładam alarm w swoim polo j.w. Auto jest bez systemu komfort.
Chodzi mi o czujniki drzwi. Zmierzyłem, że troje drzwi jest połączonych, a drzwi kierowcy dają sygnał masy na osobnym kabelku (brązowo-zółty).
Problem polega na tym, że na czujkach drzwiowych nawet przy zamkniętych drzwiach jest potencjał bliski masy. Pomiar wykazuje, że przy otwartych drzwiach wzgłędem napięcia zasilania jest masa, czyli miernik pokazuje 12 V, a przy zamkniętych około 10 V. Jest to problem, ponieważ alarm wykrywa ciągle otwarte drzwi.
Mam kilka pomysłów jak to rozwiązać, ale pomyślałem że zapytam fachowców. Panowie doradźcie jak to fachowo i szybko zrealizować.
Pozdrawiam
Zakładam alarm w swoim polo j.w. Auto jest bez systemu komfort.
Chodzi mi o czujniki drzwi. Zmierzyłem, że troje drzwi jest połączonych, a drzwi kierowcy dają sygnał masy na osobnym kabelku (brązowo-zółty).
Problem polega na tym, że na czujkach drzwiowych nawet przy zamkniętych drzwiach jest potencjał bliski masy. Pomiar wykazuje, że przy otwartych drzwiach wzgłędem napięcia zasilania jest masa, czyli miernik pokazuje 12 V, a przy zamkniętych około 10 V. Jest to problem, ponieważ alarm wykrywa ciągle otwarte drzwi.
Mam kilka pomysłów jak to rozwiązać, ale pomyślałem że zapytam fachowców. Panowie doradźcie jak to fachowo i szybko zrealizować.
Pozdrawiam