logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

renault 1.4 16v Po wciśnieciu gazu na zimnym silniku spadają obroty

muzzyking 10 Wrz 2014 11:19 2544 16
REKLAMA
  • #1 13948689
    muzzyking
    Poziom 9  
    Witam! Zwracam się z prośbą o pomoc. A mianowicie moje auto jak postoi, silnik ostygnie całkowicie to po odpaleniu(bezproblemowo od strzała)obroty wynoszą jakieś 1200 i wszystko gra nic sie nie dzieje do momentu jak wcisne pedał gazu, Wtedy nagle obroty spadają do ok 500 po czym wracają do normalnych wartości. Przy kolejnym dodaniu gazu dzieje sie podobnie. Sytuacja taka trwa tylko przez kilka minut po czym jak tylko trochę silnik się nagrzeje to wszystko wraca do normy. Po odpaleniu zimnego silnika i ruszeniu, jadąc na ok 1200-1500 obrotach auto "skacze"( mam wrażenie jakby nie palił na któryś z cylindrów). Problem mi tu wskazywał na uszkodzone cewki i świece ale je wymieniłem i poprawy brak.
    Ponadto:
    -wymieniona i wyczyszczona przepustnica z czujnikiem jej położenia,uszczelkami a nastepnie adaptacja w serwisie.
    -dokładnie sprawdzone sondy(ładnie pracują w pełnym zakresie)
    -wymieniony map sesor
    -wymieniony czujnik temperatury
    -sprawdzona szczelność okładu dolotowego powietrza
    -Na chwile podmienialem wtryski paliwa i poprawy brak
    -Wymieniony silniczek krokowy
    -wymieniony czujnik położenia wału
    -Wszystkie filtry wymienione ok pół roku temu
    W jednym warsztacie mówią że padł sterownik a w innym, że to na pewno nie sterownik tylko niby rozrząd się przestawił. Każdy mechanik rozkłada ręce i nie ma pomysłu.Ostatnio sprawdzałem skład spalin i okazało się, że dwukrotnie przekraczają wszelkie normy.
  • REKLAMA
  • #2 13948780
    kawajo
    Poziom 17  
    muzzyking napisał:
    ładnie pracują w pełnym zakresie
    wycięty kat?
    muzzyking napisał:
    ładnie pracują w pełnym zakresie
    muzzyking napisał:
    dwukrotnie przekraczają wszelkie normy
    zdecyduj się
  • #3 13948837
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 13949915
    muzzyking
    Poziom 9  
    Zrobili mi serwisie diagnostykę sond i powiedzieli że wszystko jest ok w kilku warsztatach. Obie sondy pracują tak jak powinny i tyle wiem. Czyli pewnie pierwsza chodzi jak trzeba a druga pokazuje stałe wartości. Katalizatora nie mam ale na drugiej sondzie ma wstawiony "emulator". Mówiłem mechanikom że nie mam katalizatora i dlatego mogą być takie wyniki badań spalin ale oni twierdzą że i tak wyniki spalin powinny być dużo niższe. W Niemczech zabrali by mi dowód za takie spaliny. Czytałem że przepustnicy się nie adaptuje ale już nic mi do głowy nie przychodziło a w serwisach powiedzieli że mi to bez problemu zrobią razem z diagnostyka sterownika.

    Dodano po 5 [minuty]:

    Filmik jak wygląda sytuacja na zimnym silniku
    https://www.youtube.com/watch?v=dle9Yfy0FOg&feature=youtu.be
  • #5 13950338
    kawajo
    Poziom 17  
    muzzyking napisał:
    Katalizatora nie mam
    to co się dziwisz??
  • REKLAMA
  • #6 13950371
    royal
    Poziom 13  
    Ja pokusil bym sie o sprawdzenie cisnienia paliwa.
  • #7 13950683
    muzzyking
    Poziom 9  
    kawajo napisał:
    muzzyking napisał:
    Katalizatora nie mam
    to co się dziwisz??

    Dziwie się bo emisja spalin nie jest trochę większa, tylko kilkukrotnie przekroczona. W serwisie powiedzieli, że mimo, iż nie mam kata to wartości spalin nie powinny być aż tak wysokie.
    A co do tego ciśnienia to mam wątpliwości bo auto by było cały czas przymulone, nie wchodziłoby na obroty, ale kto wie. Mam drugą pompkę paliwową więc jak już stracę cierpliwość i zabraknie pomysłów to i ją pewnie wymienię.
  • #8 13950768
    majsster
    Poziom 23  
    jakie masz czasy wtrysków na zimnym i ciepłym silniku?
  • #9 13950860
    muzzyking
    Poziom 9  
    majsster napisał:
    jakie masz czasy wtrysków na zimnym i ciepłym silniku?

    Nie mam zielonego pojęcia. Wiem tylko, że jak za każdym razem ktoś podpinał moje auto pod komputer i po kolei wszystko sprawdzał to wszystko było ok.
  • REKLAMA
  • #10 13951052
    kawajo
    Poziom 17  
    Ile oleju ubywa na 1000km?
  • #11 13951644
    muzzyking
    Poziom 9  
    z olejem nie mam problemu. Wymieniam co 10-12 tyś km a w miedzy czasie dolewać nie musze
  • #12 13973959
    muzzyking
    Poziom 9  
    Wczoraj wymieniłem i sprawdziłem(z blokadami oczywiście) rozrząd. Brak niestety jakiejkolwiek poprawy:(Nawet nie przychodzi mi do głowy co jeszcze sprawdzić
  • #13 13994291
    muzzyking
    Poziom 9  
    Kolejny elektryk zajął się moim problemem ale tym razem podpinał pod CLIPA i jak zwykle rozłożył ręce powiedział że nie widzi nic niepokojącego :cry: Porażka. Brak błędów, wszystkie parametry w normie. Nie wiem co jeszcze mogę sprawdzić
  • #14 13994344
    wartata
    Poziom 15  
    Nieszczelność w dolocie
  • REKLAMA
  • #15 13995261
    muzzyking
    Poziom 9  
    wartata napisał:
    Nieszczelność w dolocie
    Na kompie sprawdzili mi też szczelność układu i nic. Wymieniłem wszystkie uszczelki. Wypsikałem 2 samostarty na zimny silnik i nic!!Żadnej nieszczelności nie ma
  • #16 13996178
    wartata
    Poziom 15  
    muzzyking napisał:
    Na kompie sprawdzili mi też szczelność układu i nic
    no bez jaj
  • #17 13996254
    muzzyking
    Poziom 9  
    wartata napisał:
    muzzyking napisał:
    Na kompie sprawdzili mi też szczelność układu i nic
    no bez jaj
    No bez jaj dokładnie. Na kompie sprawdzili ciśnienie w układzie dolotowym powietrza i było bardzo dobre wiec dodatkowego powietrza nie zasysa!Poza tym tak jak mówiłem każdą uszczelkę wymieniłem w układzie dolotowym
REKLAMA