logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW T5 - Tempomat nie aktywuje się podczas jazdy, zielone światło gaśnie

mono13 10 Wrz 2014 17:28 9825 7
REKLAMA
  • #1 13949592
    mono13
    Poziom 10  
    Witam, czy ktoś się spotkał z problemem nie działającego tempomatu w VW T5 ?
    Mój przypadek jest taki że po uruchomieniu silnika i włączeniu przełącznika tempomat, zapala się zielone kółeczko co sygnalizuje gotowość do użycia, podczas jazdy gdy aktywuję, owe światełko gaśnie i nic się nie aktywuje. Po ponownym uruchomieniu silnika światełko już świeci ale gaśnie chcąc aktywować tempomat podczas jazdy.

    Po podłączeniu do komputera, bieżące parametry, aktywacja i dezaktywacja tempomatu działa, a w rzeczywistości nie chce..
    W historii błędów jest informacja o nie sprawnym tempomacie ale kodu nie podaje i nic więcej..

    Gdzie szukać przyczyny?
  • REKLAMA
  • #2 13949745
    YOURIVW76
    Poziom 11  
    Sprawdz w blokach danych czy tempomat reaguje na poszczególne przyciski, u mnie był podobny problem z tym że mialem złamane kable od tempomatu w manetce i dwa z nich były ciagle zwarte od przycisku cancel (lekko w prawo)
  • REKLAMA
  • #3 13949775
    mono13
    Poziom 10  
    Tak Po podłączeniu do komputera, bieżące parametry, aktywacja i dezaktywacja tempomatu działa, czyli reaguje, co prawda było sprawdzane na postoju się przejedziemy i zobaczymy jak to widzi podczas jazdy.
    Dobrym rozwiązaniem byłoby podłączenie innego przełącznika zespolonego, ale któż na Allegro zechce sprzedać z możliwością zwrotu gdyby się okazało ze to nie nie manetki..
  • REKLAMA
  • #4 13949809
    YOURIVW76
    Poziom 11  
    Podłącz komputer, wejdź w silnik (01) i wybierz bloki pomiarowe (08). w bloku nr 006 zdaje sie w oknie od prawej strony będzie wyświetlony bit, dla wyłączonego tempomatu powinny być same zera. Wciskając kolejno przyciski powinny sie zmieniać poszczególne 0 na 1. u mnie nawet na wyłączonym tempomacie wyswietlało 00000010 co odpowiadało ciągłemu wciśnieciu cancel. Po odpaleniu auta kontrolka świeciła na liczniku do momentu wciśnięcia jakiegokolwiek przysku z manetki a po wcisnieciu gasła mimo że tempomat był na ON i oczywiscie auto nie utrzymowało prędkości.
  • #5 13953547
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #6 13953819
    mono13
    Poziom 10  
    Tak, jedynie coś kiedyś pokazał błąd świateł wstecznych ale to nie powinno mieć związku (chociaż po ostatnich przejściach nic mnie nie zdziwi)
    A inny komputer pokazał błąd (EPR lub PRG lub podobnie, nie pamiętam) i mi powiedzieli że to jest przełącznik tempomatu lub całego przełącznika zespolonego.
    W poniedziałek siądziemy przy tym solidnie
  • #8 13991850
    mono13
    Poziom 10  
    Usterka rozwiązana, okazał się uszkodzony przełącznik zespolony pod kierownicą, elektryk coś tam w nim poruszał i już działa..
    Lecz tempomat działa jak dla mnie troszkę dziwnie ponieważ gdy ustawię np. 100km/h i przyhamuję np. do 50km/h i dam noga gazu do 70km/h lub nawet jade sobie jakiś czas bez tempomatu i mając 70km/h aktywuję go guzikiem do góry to on pamięta te poprzednie 100km/h i ciśnie ostro aby osiągnąć pamiętaną wartość,
    Czy hamulec go nie powinien wyzerować ?
    Na pewno go zeruje/kasuje pamięć wyłączenie przełącznika na górze manetki..
    Lub gdy jadąc dowolną prędkością nacisnę dolny przycisk to wtedy trzyma prędkość jaką mam w danym momencie.
REKLAMA