Sterowanie takie jest względnie prosto zrealizować.
Żeby regulować prędkość silnika indukcyjnego metodą U/f zadaje się częstotliwość napięcia zasilającego. Żeby jednak zachować (względnie) stały moment na wale należy odpowiedno sterować też napięciem zasilania. Wykresy z mądrych książek podpowiedzą, że najlepiej się reguluje prędkość silnika za pomocą częstotliwości napięcia zasilania, jeśli to U/f jest stałe. To wszystko dotyczy regulacji prędkości od 0 do prędkości znamionowej silnika, czyli od 0 do (najczęściej) 50Hz.