logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf V 1,9 TDI kombi BLS,DPF - Brak przyśpieszania, po wciśnieciu sprzęgła ok

dam$ 12 Wrz 2014 12:05 3555 9
REKLAMA
  • #1 13954362
    dam$
    Poziom 12  
    Witam,
    od 2 dni mam problem z moim golfem, z dotychczasowych obserwacji wygląda to tak:
    Ruszam ze skrzyżowania i zaczynam przyśpieszać, na drugim lub trzecim biegu auto przestaje "ciągnąć" i zwalnia, wskażnik chwilowego zużycia paliwa pokazuje 0.0 wciskanie gazu lub zdjęcie i ponowne naciśnięcie nic nie zmienia dopiero wciśnięcie sprzęgła pomaga i auto zaczyna normalnie działać. Pytanie co może być przyczyną, nie dzieje się to za każdym razem i niema przy tym żadnej sygnalizacji . Może to wciśnięcie sprzęgła jest jakimś tropem, może to taki "reset" w tych samochodach? Pomóżcie koledzy.
    Pozdrawiam Damian
  • REKLAMA
  • #2 13954685
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 13954949
    dam$
    Poziom 12  
    Witam,
    dzięki za podpowiedź. Szukałem na forum ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi, rozumiem że chodzi o włącznik świateł hamowania, idąc dalej uszkodzenie tego włącznika polegało by na tym że auto widzi że naciskam hamulec i gaz i wtedy nie przyśpiesza? Jadąc do pracy podczas przyśpieszania nacisnąłem lekko pedał hamulca ale auto nie zwalniało - może źle to zrozumiałem. Ale za kilka kilometrów podczas przyśpieszania znowu auto nie ciągnie a że nic za mną nie jechało wcisnąłem gaz i zacząłem obstukiwać przełączniki,bezpieczniki stacyjkę itp. licząc na to że to może jakiś styk/czujnik/włącznik. Na przełączniku kierunkowskazów mam też przełączniki tempomatu, i kiedy przełączyłem przełącznik tempomatu na OFF auto zaczęło normalnie jechać tak jak po wciśnięciu sprzęgła. Oczywiście na tempomacie nie jechałem a w/w przełącznik ma funkcję ON-CANCEL-OFF. A włączenia tempomatu dokonuje się przełącznikiem + . Dojechałem do pracy a problem się już nie powtórzył, zobaczymy jak będzie w drodze powrotnej. Co jest grane? Coś z tempomatem?

    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #4 13955109
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    DPF jeszcze masz czy już ktoś go usunął? Może być problem w programie.

    Jeśli wszystko oryginalne , podjedz do kumatego elektronika, niech zrobi jakąś diagnozę, bo tak jest za dużo przyczyn mogących powodować u Ciebie tę usterkę.
  • #5 13955166
    dam$
    Poziom 12  
    Auto kupiłem w marcu tego roku, informacji o tym że DPF został usunięty nie mam ale już pytam wujka google gdzie DPF się w golfie V znajduje i sprawdzę.
    Co do "kumatego elektronika" to mam problem bo w mojej okolicy to raczej z tym ciężko - chciałem zamontować hak i większość warsztatów budziła moje wątpliwości jeżeli chodziło o podłączenie wiązki elektrycznej oraz modułu CAN - ostatecznie zrobiłem to sam. Więc tu też spróbuje przynajmniej rozpoznanie zrobić sam. Kupie chyba z firmy Viaken skaner V-SCAN VAG5053 ITS lub Interfejs V-scan iVAG Bluetooth Android. Pytanie tylko czy posiadając jeden z tych produktów jestem w stanie uzyskać jakieś rzeczowe informacje. Czy to raczej są urządzenia typu gadżet?
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #6 13955801
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Musisz mieć sprzęt którym podejrzysz parametry pracy sterownika, masę powietrza, turbo, pedał gazu, masę paliwa itp, przede wszystkim stany włączników pedału hamulca i sprzęgła, i tu właśnie na czujnik sprzęgła bym stawiał, że nie jest należycie dociskany pedałem, lub jest uszkodzony, a jak masz sprzęgło wduszone, wyżej 2600 obr nie pojedziesz.
  • #7 13956923
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 13974067
    dam$
    Poziom 12  
    Witam, jechałem kilka dni temu autostradą i przy prędkości ok. 180 km/h auto straciło moc i zapaliła się lampka "Check engine". Po naciśnięciu sprzegła lub naciśnięciu hamulca auto jedzie dalej, ale to już pisałem w poprzednich postach. Dzisiaj odebrałem przesyłkę ze skanerem i odczytałem błędy komputera, mam dwa:
    01137 - P0471 - Czujnik ciśnienia wylotowego - Sygnał poza zakresem
    09299 - P2453 - Czujnik ciśnienia dyferencjału filtra cząsteczek diesel - Sygnał
    Więc problem chyba z DPF, pytanie jaki. Niestety widzę że muszę szukać dobrego warsztatu i szykować gotówkę. Chyba że macie koledzy jeszcze jakieś sugestie.
    Może jest na forum ktoś z okolic Wodzisławia Śląskiego chętny do pomocy.
    Pozdrawiam.
  • #9 13974638
    ozi-77
    Poziom 16  
    Przede wszystkim musisz wejść w parametry i sprawdzić m.in. różnice ciśnień w filtrze, zapełnienie itd. Jeśli tego nie umiesz zrobić to musisz jechać do warsztatu a jeśli nikomu nie ufasz to zostaje ci serwis. Odnośnie Wodzisławia Śl. to czemu mówisz że tam nie ma warsztatu ostatnio jak przejeżdzałem to co stodoła to szyld wisi że jest mechanika samochodowa.
  • #10 13991089
    dam$
    Poziom 12  
    Witam,
    Jestem kilka dni po wymianie czujnika różnicy ciśnienia DPF, oryginalny VW został zastąpiony zamiennikiem Bosch (cena 173zł). Póki co wszystko wygląda ok, błąd nie powraca a auto jeździ normalnie. Jestem biedniejszy o 400zł. (skaner+czujnik) ale bogatszy o nowe doświadczenia, no i obyło się bez odwiedzania warsztatu (stodoły jak napisał kolega wyżej)
    Dziękuję wszystkim za pomoc i pozdrawiam.
    Damian
REKLAMA