logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jumper/2002 2.0hdi po lifcie - Blokuja sie zaciski na przednich kołach

soczewa 15 Wrz 2014 08:57 1794 10
REKLAMA
  • #1 13961602
    soczewa
    Poziom 10  
    Witam.
    Szukam podpowiedzi na temat blokujących się przednich zaciskow . Otoz Jednego poranka przejechałem ok 50 km i poczułem brak mocy przy wyprzedaniu ciezarowek. Zjechalem na zatoczke a z przednich kol się dymilo jakby ktoś je podpalil. Prawa tarcza swiecila się jak te w F1 a lewa była czerona. Po odczekaniu półtorej godziny moglem ruszyc normalnie. Wrocilem na baze i mechanik rozebral wszystko tzn , tarcze nowe , klocki nowe, i kupil tez zestaw naprawczy do zaciskow. Auto jezdzilo spoko ok 2 tyg. i znow jechałem rano w trase i po ok 40km znow "stracilem" moc. Domyslilem się co może być i od razu zjechałem na bok. Dymilo się znow z obydwu kol ale mniej jak ostatnio no i nie przepalilo tarcz. Trzeba było odczekać swoje i wrocilem. Ktos ze znajomych podpowiedział ze wężyki elastyczne się zatykają w tych modelach wiec kupiłem nowe i mechanik wymienil lewa strone tylko. Przejechalem ok 500 km i znow blokada. Znajomi kumpla powiedzieli ze wina może być serwo a wiec wymieniłem. Przejechalem ok 500 km i znow stanalem na poboczu. Rece mi już opadają. Dodam ze jakies 2 i pol miesiąca temu wymieniana była pompa hamulcowa nowka sztuka.
    Nie mam już pomyslow co i jak.
    Czy reczny hamulec moglby mieć cos wpolnego z blokowaniem przodu?
    Dzieki z góry.
  • REKLAMA
  • #2 13961715
    Teodor85
    Poziom 20  
    Pedał wraca na samą górę, bo skoro wszystko już wymienione to tylko to zostaje.
  • REKLAMA
  • #3 13961927
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Źle ustawiony popychacz pompy w serwie.
  • REKLAMA
  • #4 13962721
    soczewa
    Poziom 10  
    Pedal wraca do góry ale jak wciskam go to mam wrazenie ze jest twardy i tylko trochę mogę go wcisnąć.
    Pompa Vacum ssie niby dobrze.
    A co masz na myśli ze jest zle ustawiony popychacz? Jak patrzyłem nie było tam wielkiej filozofii, chyba ze dalem z czyms ciala.
  • REKLAMA
  • #5 13962780
    robi1214
    Poziom 31  
    Musisz mieć wyczuwalny luz na pedale h-ca.
  • #6 13963327
    invisibleman
    Poziom 20  
    Wyciągnij na próbę bezpiecznik zasilania modułu ABS. Jak przestanie blokować to moduł ABS do wymiany.
    Moderowany przez manta:


    Ja już dzisiaj widziałem Twoje domniemania nt. zasilania przekaźnika w punto.
    Teraz błysnąłeś po raz kolejny.

    3.1.11. Zabronione jest publikowanie wpisów nie zawierających merytorycznej treści, zawierających szkodliwe porady, porady nie będące próbą rozwiązania problemu oraz publikowanie identycznych wpisów następujących po sobie lub powtarzających informacje ujęte w toku dyskusji.

    Ostrzeżenie.

  • #7 13963445
    soczewa
    Poziom 10  
    To,jest wersja bez Abs-u
  • #8 13963488
    wielecki
    Poziom 21  
    Czy "na zimno" koła kreca sie swobodnie, czy są hamowane od początku?
  • #9 13964072
    soczewa
    Poziom 10  
    Koła kręcą się swobodnie. Od wtorku kiedy wymieniłem serwo jeździłem do soboty po 100-150 km dziennie i nic się nie działo. W sobote jak wracałem do domu "zlapaly" hamulce , odczekałem ponad godzine na poboczu i jechałem do domu normalnie hamując.
    Także zgłupiałem już trochę. Nie wiem co kolega @manta@ miał na myśli źle ustawiony popychacz?
  • #10 13964356
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Brak luzu, popychacz serwa tłok pompy.
  • #11 14002930
    soczewa
    Poziom 10  
    Przyczyną była prawdopodobnie wadliwa nowa pompa. Kupiłem oryginał w używce i jak narazie tydzień przejechałem bez problemów.
    Pompa idzie do reklamacji.
    Temat można zamknąć.
    Dzięki.
REKLAMA