logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Cinquecento 1.2 - obrotomierz i nierówna praca silnika.

zmp3 15 Wrz 2014 14:08 1881 8
REKLAMA
  • #1 13962383
    zmp3
    Poziom 15  
    Witam,

    Mam problem z podłączeniem dodatkowego obrotomierza do samochodu Cinquecento. Auto jest po swapie posiada silnik z Punto 1.2. Obrotomierz to jakiś chiński wyrób z trzema kablami plus, masa i sygnał. Możliwość ustawienia na 3,4,6 i 8 cylindrów.

    Kabla sygnałowego nie można bezpośrednio podpiąć pod cewkę ponieważ cewka jest podwójna w tym silniku dlatego obrotomierz wskazywał by głupoty. Szukałem trochę w internecie o sumatorze aby sumował sygnał z podwójnej cewki i znalazłem coś takiego:

    Link

    Zastosowałem się do zaleceń i kupiłem diody Schottky'ego ale o oznaczeniach: 1N5817 i połączyłem zgodnie z zaleceniami w tamtym poście.

    Niestety samochód zaczął nierówno pracować, tak jakby jedna z cewek została odpięta.

    Po rozlutowaniu diod, silnik ponownie zaczął poprawnie pracować.

    Proszę o pomoc jak rozwiązać problem i w jaki sposób jeszcze można wykonać sumator dla obrotomierza na podwójnej cewce.

    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 13962557
    invisibleman
    Poziom 20  
    W CC obrotomierz wpina się w przekaźnik pompy paliwa. Tam jest sygnał obrotów.
    Moderowany przez carrot:

    bzdura

  • #3 13962589
    carrot
    Moderator Samochody
    Te diody się nie nadają, mają max napięcie wsteczne 20V, w impulsie na uzwojeniu pierwotnym cewki może być kilkakrotnie więcej, spróbuj podpiąć zwykłe diody prostownicze np 1N4007
  • REKLAMA
  • #4 13963208
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    I ustaw obrotomierz na cztery cylindry.
  • #5 13963213
    invisibleman
    Poziom 20  
    To nie bzdura. Sygnał tam jest. Dla przekaźnika obojętny, dla obrotomierza wystarczający. Wystarczy oscyloskop aby sprawdzić. Cinquecento 1.2 - obrotomierz i nierówna praca silnika.
  • REKLAMA
  • #6 13964152
    zmp3
    Poziom 15  
    a więc tak invisibleman ma rację jednak to podłączenie działa tylko przy oryginalnym obrotomierzu i wpina się go przed przekaźnikiem kluczującym pompę paliwa.

    carrot jutro postaram się sprawdzić z tymi diodami mam nadzieję że będzie OK.

    manta to chyba wiadome .. wiem ile auto ma cylindrów i nie o to było pytanie.
  • REKLAMA
  • #7 13964621
    carrot
    Moderator Samochody
    Kolego invisibleman, masz rację , przepraszam
    Natomiast tu mamy do czynienia z silnikiem punto
    Cytat:
    Auto jest po swapie posiada silnik z Punto 1.2
  • #8 14221551
    zmp3
    Poziom 15  
    Niestety wymiana diod na 1N4007, wyeliminowała problem z napięciem wstecznym ale po podpięciu dwóch sygnałów przez nie do obrotomierza przestałe pokazywać wskazania.

    Temat chyba odpuścimy i poszukamy oryginalnego obrotomierza.
  • #9 14310174
    invisibleman
    Poziom 20  
    Jak byś potrzebował, to mam do sprzedania oryginalny licznik do CC sportinga. W razie czego PW.
REKLAMA