Cinquecento 1.2 - obrotomierz i nierówna praca silnika.

Witam,

Mam problem z podłączeniem dodatkowego obrotomierza do samochodu Cinquecento. Auto jest po swapie posiada silnik z Punto 1.2. Obrotomierz to jakiś chiński wyrób z trzema kablami plus, masa i sygnał. Możliwość ustawienia na 3,4,6 i 8 cylindrów.

Kabla sygnałowego nie można bezpośrednio podpiąć pod cewkę ponieważ cewka jest podwójna w tym silniku dlatego obrotomierz wskazywał by głupoty. Szukałem trochę w internecie o sumatorze aby sumował sygnał z podwójnej cewki i znalazłem coś takiego:

Link



Zastosowałem się do zaleceń i kupiłem diody Schottky'ego ale o oznaczeniach: 1N5817 i połączyłem zgodnie z zaleceniami w tamtym poście.

Niestety samochód zaczął nierówno pracować, tak jakby jedna z cewek została odpięta.

Po rozlutowaniu diod, silnik ponownie zaczął poprawnie pracować.

Proszę o pomoc jak rozwiązać problem i w jaki sposób jeszcze można wykonać sumator dla obrotomierza na podwójnej cewce.

pozdrawiam

W CC obrotomierz wpina się w przekaźnik pompy paliwa. Tam jest sygnał obrotów.

Moderated By carrot:

bzdura

Te diody się nie nadają, mają max napięcie wsteczne 20V, w impulsie na uzwojeniu pierwotnym cewki może być kilkakrotnie więcej, spróbuj podpiąć zwykłe diody prostownicze np 1N4007

I ustaw obrotomierz na cztery cylindry.

To nie bzdura. Sygnał tam jest. Dla przekaźnika obojętny, dla obrotomierza wystarczający. Wystarczy oscyloskop aby sprawdzić.

a więc tak invisibleman ma rację jednak to podłączenie działa tylko przy oryginalnym obrotomierzu i wpina się go przed przekaźnikiem kluczującym pompę paliwa.

carrot jutro postaram się sprawdzić z tymi diodami mam nadzieję że będzie OK.

manta to chyba wiadome .. wiem ile auto ma cylindrów i nie o to było pytanie.

Kolego invisibleman, masz rację , przepraszam
Natomiast tu mamy do czynienia z silnikiem punto

Quote:

Auto jest po swapie posiada silnik z Punto 1.2

Niestety wymiana diod na 1N4007, wyeliminowała problem z napięciem wstecznym ale po podpięciu dwóch sygnałów przez nie do obrotomierza przestałe pokazywać wskazania.

Temat chyba odpuścimy i poszukamy oryginalnego obrotomierza.

Jak byś potrzebował, to mam do sprzedania oryginalny licznik do CC sportinga. W razie czego PW.