Szanowni Państwo! Użytkownicy forum.
Bardzo Was proszę o pomoc/ poradę w rozwiązaniu problemu jaki mam z moim Audi.
Specyfikacja samochodu:
Audi A4 B5 96 rok, skrzynia automatyczna ADR 4 biegowa.
Opis problemu:
Zaczęło się od braku płynności podczas jazdy. Jadąc do Wrocławia w pewnym momencie auto zaczęło szarpać na niskich biegach (1 mocniej, 2 lekko odczuwalne).
Zacząłem od diagnostyki - program do sprawdzania komputera wskazał "sporadyczną błąd dźwigni zmiany biegów". Postanowiłem więc wymienić olej i filt. Olej był czarny, ale nie posiadał żadnych opiłków metalowych. Filtr natomiast był do wymiany. Objawy nie ustały. Wymieniłem więc płytę sterującą pracą skrzyni na inną używaną - rezultat żaden dodatkowo brak biegu wstecznego (skoki na obrotach i auto gasło). Zregenerowałem więc płytę sterującą pracą skrzyni (01M 325 105F). Efekt zmiana biegów jest płynniejsza. Sterownik skrzyni (01N927733R) był również sprawdzony i nie ma znaków uszkodzenia.
Jaki mam problem - na zimnym silniku auto nie rusza z miejsca. Wydaje mi się, że skrzynia wchodzi w tryb awaryjny i rusza z 3 biegu. Kiedy się auto nagrzeje, auto może wystartować z miejsca, a skrzynia pracuje normalnie (zmienia biegi, lecz przy biegach 1 i 2 czasami wskakuje na wyższe obroty zanim zmieni bieg).
Dodałem filmik na youtubie:
Bardzo Was proszę o sugestię. Można to zrobić na forum lub w komentarzu pod filmem.
Serdecznie Wam dziękuję.
Bardzo Was proszę o pomoc/ poradę w rozwiązaniu problemu jaki mam z moim Audi.
Specyfikacja samochodu:
Audi A4 B5 96 rok, skrzynia automatyczna ADR 4 biegowa.
Opis problemu:
Zaczęło się od braku płynności podczas jazdy. Jadąc do Wrocławia w pewnym momencie auto zaczęło szarpać na niskich biegach (1 mocniej, 2 lekko odczuwalne).
Zacząłem od diagnostyki - program do sprawdzania komputera wskazał "sporadyczną błąd dźwigni zmiany biegów". Postanowiłem więc wymienić olej i filt. Olej był czarny, ale nie posiadał żadnych opiłków metalowych. Filtr natomiast był do wymiany. Objawy nie ustały. Wymieniłem więc płytę sterującą pracą skrzyni na inną używaną - rezultat żaden dodatkowo brak biegu wstecznego (skoki na obrotach i auto gasło). Zregenerowałem więc płytę sterującą pracą skrzyni (01M 325 105F). Efekt zmiana biegów jest płynniejsza. Sterownik skrzyni (01N927733R) był również sprawdzony i nie ma znaków uszkodzenia.
Jaki mam problem - na zimnym silniku auto nie rusza z miejsca. Wydaje mi się, że skrzynia wchodzi w tryb awaryjny i rusza z 3 biegu. Kiedy się auto nagrzeje, auto może wystartować z miejsca, a skrzynia pracuje normalnie (zmienia biegi, lecz przy biegach 1 i 2 czasami wskakuje na wyższe obroty zanim zmieni bieg).
Dodałem filmik na youtubie:
Bardzo Was proszę o sugestię. Można to zrobić na forum lub w komentarzu pod filmem.
Serdecznie Wam dziękuję.