Mitsubishi Carisma 1 8 1 i 2 cylinder zalewa paliwem

Witam, jak w temacie, pacjent Mitsubishi 1.8 GDI. Auto zalewa na 1 i 2 cylindrze, kopci na biało, lecz to z powodu nie spalonego paliwa. Kolektor ssący cały czarny i mokry, przepustnica również raka była, lecz została wyczyszczona. Auto na wolnych obrotach potrafi chodzić, lecz po przekroczeniu 3 tysięcy obrotów auto przestaje chodzić na wszystkie gary i bardzo dymi na biało. Iskra jest.
Czekam na jakieś opinie i porady. Pozdrawiam.

A co sprawdziłeś?

Sprawdziłem czy przypadkiem kolektor wydechowy nie jest zapchany. Przekaźnik od wtrysków również sprawdzony . chce sprawdzić. wtryski lecz to dopiero w sobotę.Pozdrawiam

Kolego mysle że nie masz LPG.

Sprawdz czy wtryski podają paliwo i jak czy też są na stałe wysterowane.

Wtryski trzeba wyciągnąć wraz z listwą.

Wczoraj znalazłem chwilę czasu i zmierzyłem ciśnienie sprężania które było :
1-17
2-14,5
3-14
4-14
Żeby nie było paliwo odłączone podczas pomiaru . Dodam iż pomiaru mogłem dokonać tylko na zimnym silniku gdyż ,auto wczoraj już przestało palić. zalewa świece i tyle. Najbardziej mokre to 1 i 2 cylinder.

Jak by na pierwszym cylindrze zawory były do regulacji.
Tak mam w planach sprawdzić w ten sposób wtryski. Zastanawia mnie też kolor iskry na świecach ,taki czerwony. Myślę ,że trzeba zacząć od regulacji zaworów , i przy okazji zobaczyć wtryski . Cewki zostały sprawdzone i są sprawne .

Dzieje się tak samo z siebie , czy po czyjejś interwencji .

Witam. Auto postało i przestało odpalać .Łapie ale nie zapala. Świece mokre

Piny
1 pierwszy wtrysk
2 trzeci wtrysk
14 drugi wtrysk
15 czwarty wtrysk
zobacz czy masz sterowanie wtryskami

Witam . Sterowanie wtryskami jest . Dziękuje za info co do pinów.
Po zmianie świec auto odpala lecz strasznie kopci na biało i nie wkręca się na obroty.
Zmierzyłem opór na potencjometrze przepustnicy według Workshopdaty opór powinien wynosić od 1800-2000 omów. Mój opór wynosi 865 omów. Więc jutro podmienię potencjometr . Może daje sygnał do komputera o złym położeniu przepustnicy i komputer źle steruje mieszanką. Pozdrawiam

Pięć dni i dopiero teraz zająłeś się świecami ,ręce opadają ,nie ruszaj potencjometru . Pewnie zalałeś paliwa z jakiejś cudownej okazji , założe się że śmierdzi ropą.

Dopiero usiadłem do tego auta. Grzebałem w miedzy czasie po 30 min . Dzisiaj dopiero poświęciłem kilka godzin . Autko jest zalane 98.

Dodano po 2 [minuty]:

napisze sprostowanie,żeby nie było że przez kilka godzin siedziałem i dowiedziałem się tylko o świecach .

Witam . Auto dzisiaj zostało naprawione . Mianowicie wymienione zostały świece na nowe i potencjometr przepustnicy . Potencjometr dawał sygnał do Ecu ,o maksymalnie otwartej przepustnicy . Auto nie kopci ,wkręca się na obroty i równo chodzi. Pozdrawiam i dziękuję za opinie i sugestie .