logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Silnik się szybko grzeje i zaraz gaśnie oraz leci skądś woda

Kris1929 19 Wrz 2014 18:58 2463 11
REKLAMA
  • #1 13973708
    Kris1929
    Poziom 9  
    Witam wszystkich serdecznie !

    Mam pewien problem z moim samochodem. Jest to Opel Corsa B rocznik 1998, silnik 1.0 12v.
    A więc tak jak w temacie, samochód na zimnym silniku odpala normalnie i jeździ bez problemu (mam napewno rurę wydechową do wymiany) lecz po chwili temperatura wskakuje na 100C i jeżeli spadnie (rzadko) to na chwile i zaraz leci w górę a samochód traci powoli moc oraz się wyłącza... Nie odpali nawet "na pycha" dopóki silnik się ostudzi... Woda leci gdzieś po lewej stronie od chłodnicy (chłodnica jest na 100% dobra gdyż kupiłem nową juz zanim samochód sie popsuł i przyszła dzień po tym jak mi "padł") i właśnie nie wiem skąd to leci... Silnik w środku jest czyściutki, olej sie nie zważył... ostatnio wybrałem się nim w dłuższą trasę no i sie zagrzał i biały dym poleciał z silnika... lecz gdyby to była uszczelka pod głowicą to przecież by juz wcale nie odpalił (???). kilka osób mówiło ze to pompa wodna, lecz nie chcę wydawać kasy w błoto na kolejne nowe części... Termostat wyciągnąłem i nie mam zamiaru go narazie kupować... proszę o pomoc !!
    z góry dziękuję każdemu. :)
  • REKLAMA
  • #2 13973725
    kawajo
    Poziom 17  
    Sprawdź czy są bąble w zbiorniku wyrównawczym na gorącym
  • #3 13973740
    Kris1929
    Poziom 9  
    kawajo napisał:
    Sprawdź czy są bąble w zbiorniku wyrównawczym na gorącym


    nie ma... :(
  • #4 13973810
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A dlaczego miałbyś nie odpalić? Wyjęcie termostatu jest głupotą, to jest termostat przełączający, czyli bez niego nie osiągniesz 100% wydajności chłodnicy. Więc w twoim wypadku nie idzie postawić sensownej diagnozy.
  • REKLAMA
  • #5 13973883
    Kris1929
    Poziom 9  
    manta napisał:
    A dlaczego miałbyś nie odpalić? Wyjęcie termostatu jest głupotą, to jest termostat przełączający, czyli bez niego nie osiągniesz 100% wydajności chłodnicy. Więc w twoim wypadku nie idzie postawić sensownej diagnozy.


    Zanim wyciągnąłem termostat (wczoraj wieczorem) to było tak samo czyli proszę nie patrzeć na to że go tam nie ma gdyż nie zrobiło to ŻADNEJ różnicy.
  • REKLAMA
  • #6 13973907
    kawajo
    Poziom 17  
    manta napisał:
    jest głupotą, to jest termostat przełączający, czyli bez niego nie osiągniesz 100% wydajności chłodnicy
    Może pan oświeci biednych żuczków
  • REKLAMA
  • #7 13974036
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Na twe żądanie lecę panie :D
    Mając uszkodzony termostat i wyjmując go, nic nie zmienił w układzie termicznym.
    Napisze jeszcze raz dla ciężko mylących :D Jeśli termostat nie wykona odpowiedniego ruchu nie nastąpi przełączenie obiegu. Czyli brak chłodzenia.
  • #8 13974071
    kawajo
    Poziom 17  
    :) :)
    manta napisał:
    Mając uszkodzony termostat i wyjmując go, nic nie zmienił w układzie termicznym.
    :) Nawet jeśli był zamknięty?
    manta napisał:
    Jeśli termostat nie wykona odpowiedniego ruchu nie nastąpi przełączenie obiegu. Czyli brak chłodzenia.
    manta napisał:
    Czyli brak chłodzenia.
    :)Co jeśli był otwarty :)

    Polecam podstawową lekturę o termostacie panie mocheratorze, chyba :)

    Moderowany przez manta:

    Odpocznij, bo widzę zmęczyło Ciebie myślenie, a co jeśli zamyka się prawidłowo a nie przełącza obiegu? To że ty się z tym nie spotkałeś, nie znaczy że coś takiego nie występuje, także nie daje Ci to prawa do obrażania i usilnego udzielania się w każdym temacie.

    Odpoczynek 30 dni.

    3.1.11. Zabronione jest publikowanie wpisów nie zawierających merytorycznej treści, zawierających szkodliwe porady, porady nie będące próbą rozwiązania problemu oraz publikowanie identycznych wpisów następujących po sobie lub powtarzających informacje ujęte w toku dyskusji.

    3.1.9. Zabronione jest rozpowszechnianie treści ironizujących, prześmiewczych lub złośliwych, stanowiących przejaw braku szacunku do innych Użytkowników lub osób trzecich.

  • #9 13974331
    Kris1929
    Poziom 9  
    Dobra to Teraz zalozmy ze mam termostat.... dzieje sie to samo. Tak bylo zanim go sciagnelem, wiec prosze o pomoc z moim problemem a nie klocic sie o termostat :)
  • #10 13974359
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Może mialeś uszkodzony termostat, teraz wyjąłeś, a to tak jakbyś miał nadal uszkodzony. Tu jest nieco inaczej zaprojektowany układ chłodzenia, nie tak jak w starych autach, np Mercedesach, gdzie termostat otwiera tylko duży obieg. Tutaj termostat wymusza ruch wody przez duży obieg.

    Dodano po 3 [minuty]:

    Jak dla mnie, to masz problem z UPG. Nic więcej. A jazda aż do zatrzymania silnika to wandalizm. Jeszcze raz, dwa a silnik będzie na złom. Druga sprawa, układ zalany płynem czy wodą? Jest różnica jeśli chodzi o zamknięte układy chłodzenia. Taki masz w swoim aucie.
  • #11 13974534
    Kris1929
    Poziom 9  
    A skad ta woda tak leci? To nie tam gdzie termostat tylko gdzies po boku... a co tam jest?
  • #12 13974549
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A nie możesz sam zajrzeć? Wymagasz wróżki. Roszczenie, lenistwo = kosz.
REKLAMA