logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Punto 2 - Radio Blaupunkt Frankfurt C70 rozładowuje akumulator, zasilanie ISO

Pocieszny 20 Wrz 2014 13:49 8817 7
REKLAMA
  • #1 13975546
    Pocieszny
    Poziom 38  
    W fiacie punto 2 znajomego był taki problem, że radio ciągle rozładowywało akumulator. Jest to Blaupunkt Frankfurt C70. Okazało się, że radio pobiera około 0,9A prądu i lekko się nagrzewa (głównie 2 stabilizatory 78..., sprawne). Sprawdziłem radio, wygląda na sprawne, wszystkie funkcje w nim działają. Pobiera taki prąd tylko wtedy, gdy ma podane jednocześnie oba sygnały +12V. Jeżeli brakuje któregoś z tych napięć, praktycznie nie pobiera prądu. W sumie dziwne, że bierze aż tak duży prąd nawet bez podpiętych głośników, ale nie doszukałem się żadnej usterki. Może tak ma być.

    Dobrałem się do kostki ISO w samochodzie i tu niespodzianka: przewód zasilania (pin 7) i podtrzymania pamięci (pin 4) są połączone razem i zawsze jest na nich napięcie, nawet przy wyjętym ze stacyjki kluczyku. Przewody nie wyglądają na przerabiane. Czy jest możliwość żeby tak było fabrycznie?

    Po chwili zabawy miernikiem w aucie zauważyłem, że po przekręceniu kluczyka pojawia się +12V na pinie 3 złącza ISO. Postanowiłem sprawdzić do czego służy to napięcie. Na tej stronie znalazłem rozpiskę pinów dla fiata punto: http://www.tehnomagazin.com/Auto-radio-car-connector/FIAT-Car-Radio-Wiring-Connector.htm

    Fiat Punto 2 - Radio Blaupunkt Frankfurt C70 rozładowuje akumulator, zasilanie ISO

    Wychodzi na to, że w tym samochodzie kostka ISO ma inne podłączenie zasilania niż w większości samochodów. Czy rzeczywiście te fiaty fabrycznie mają takie "dziwne" podłączenie do radia?

    PS Wrzuciłem ten post do działu "Samochody Elektryka i elektronika", ponieważ wydaje mi się, że problem dotyczy bardziej samochodu niż radia.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 13975587
    Pocieszny
    Poziom 38  
    Czy mogę przerobić te kable tak, żeby zasilić radio z +12V, które pojawia się na pinie 3 czy to czymś grozi?
  • Pomocny post
    #4 13975588
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Podłąćz piny 4 i 7 osobno zapłon i stałoprądowy. Niektóre radia dokładane niefabryczne żrą prąd podłaczone tylko pod stałe 12V.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 13975595
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 13975602
    Pocieszny
    Poziom 38  
    Właśnie o to pytam, czy mogę wykorzystać to napięcie, które obecnie jest na pinie 3 jako zasilanie dla pinu 7? W innym przypadku będzie trzeba rozwalać deskę rozdzielczą, żeby dostać się tam do kabli, bo w wiązce nie ma żółtego +12V, który jest wyłączany stacyjką.

    Chciałbym zrobić tak, że pin 4 zostawię tak jak jest podłączony teraz, odetnę kabel od pinu 3 i podłączę go do pinu 7 (po wcześniejszym odcięciu oryginalnego kabelka). Dylemat mam tylko dlatego, że nie wiem czy ten kabelek 3 ma odpowiednią wydajność prądową i czy czegoś przez to nie uszkodzę.

    Czy napięcie na pinie 3 to jest zwykłe +12V włączane wraz zapłonem czy pochodzi ono z wyjścia jakiegoś bardziej zaawansowanego układu?
  • Pomocny post
    #7 13975672
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #8 13975683
    Pocieszny
    Poziom 38  
    Wygląda podobnie jak inne, więc raczej się nie stopi, jeżeli o to Ci chodzi :) Nie wiem tylko co jest po jego drugiej stronie, czy to np. nie jest jakaś szyna danych albo coś podobnego.

    Dodano po 22 [minuty]:

    Dobra, wszystko jasne. Ten przewód jest podłączony pod zapłon przez bezpiecznik 7,5A. Odpowiedź znalazłem tutaj: http://www.fiatforum.com/punto-mk2-2b-guides/...g-iso-yellow-red-wires-mk2-only-not-mk2b.html
REKLAMA