logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf VI - Jak zamontować halogeny bez BCM? Schemat, części, podłączenie

romek_wisimulacha 23 Wrz 2014 12:40 14454 16
REKLAMA
  • #1 13983769
    romek_wisimulacha
    Poziom 10  
    Witam

    Chciał bym założyć do golfa VI halogeny z pominięciem BCM ( moja wersja nie obsługuje halogenów). Posiadam już kratki, halogeny z żarówkami i wtyczki.
    Może ktoś podpowiedzieć, najlepiej konkretny link jaki kupić bezpiecznik, przekaźnik, kable i gdzie podłączyć wszystko żeby działało. Interesuje mnie jakiś schemat z opisem dla osoby która nie ma na ten temat pojęcia :)
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 13983809
    bearq
    Poziom 39  
    Grubość kabli oraz wartość bezpiecznika jest zależna od mocy żarówek jakie chcesz zastosować. Przyjmując standardowe 55W na lampę to:
    2x55W/12=9,1A.
    Kabel 1mm2 można obciążyć 11A w pracy ciągłej lub 1,5mm2 o obciążalności 14A.
    Wartość bezpiecznika to standardowe 10A.
    O ile chcesz to zrobić szeregowo to z lampy A do lampy B stosujesz linkę 1mm2/1,5mm2 a od lampy do przekaźnika 2,5mm2.
    Układ ma być zrobiony na od dzielnym przełączniku?
  • #4 13983882
    romek_wisimulacha
    Poziom 10  
    bearq napisał:
    Grubość kabli oraz wartość bezpiecznika jest zależna od mocy żarówek jakie chcesz zastosować. Przyjmując standardowe 55W na lampę to:
    2x55W/12=9,1A.
    Kabel 1mm2 można obciążyć 11A w pracy ciągłej lub 1,5mm2 o obciążalności 14A.
    Wartość bezpiecznika to standardowe 10A.
    O ile chcesz to zrobić szeregowo to z lampy A do lampy B stosujesz linkę 1mm2/1,5mm2 a od lampy do przekaźnika 2,5mm2.
    Układ ma być zrobiony na od dzielnym przełączniku?


    Lampki będą używane raczej okazjonalnie i zakładam głównie ze względów estetycznych. Przełącznik raczej będzie oddzielny gdyż obecny który mam obsługuje tylko przeciwmgielne z tyłu i musiał bym je połączyć żeby świeciły się razem.
  • #5 13984165
    Piotr.Mnich87
    Poziom 9  
    możesz zmienić włącznik koszt jak patrzyłem od 30 zł w dobrym stanie albo 50 nówka i będziesz miał jak seryjne :)
  • #6 13984496
    wiesiek3d
    Poziom 29  
    Rób jak oryginał a nie sztukowanie, halogeny i kratki kupiłeś a na wyłącznik Ci żal dołożyć parę złoty.
    Masz schemat ori.
    Załączniki:
  • #7 14019948
    romek_wisimulacha
    Poziom 10  
    Halogeny będę podpinał pod oryginalny przełącznik z halogenami.
    Zakupy których muszę dokonać: (piszcie czy takie się sprawdzą) :

    Przekaźnik
    http://allegro.pl/przekaznik-samochodowy-12v-70a-4-pin-hongfa-jakosc-i4637641109.html

    Do tego bezpiecznik 15 A i obudowa bezpiecznika
    http://allegro.pl/szybkozlaczka-gniazdo-bezpiecznika-unival-uni-mta-i4602499449.html

    i kilka metrów kabla, może być w każddym miejscu użyty taki sam kabel 2,5mm?
    http://allegro.pl/przewod-kabel-do-kierunkow-led-1x0-5mm-red-2mm-i4639546151.html

    Jakieś podpowiedzi jeszcze ?
  • REKLAMA
  • #8 14023167
    wiesiek3d
    Poziom 29  
    A w podanym schemacie są takie wynalazki ?
    Dlaczego nie zrobisz instalacji jak oryginał?
  • REKLAMA
  • #9 14023476
    romek_wisimulacha
    Poziom 10  
    Montaż według oryginalnego schematu wymaga wymiany modułu komfortu BCM, wymiana na taki z obsługą halogenów to koszt ok 400 plus sporo trzeba kodować czego sam nie zrobię. Kolega namówił mnie na zakup halogenów żebym zakładał je bez montażu kabli, jako atrapa ale jest to trochę robienie dziadostwa i choć bym miał je zapalić 2 razy w roku to muszą działać. Do tego na przeglądzie jak zobaczą, że to atrapy to raz, że umrą ze śmiechu, a dwa mogą mieć problem z tym :)
  • #10 14023581
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Halogeny powinny się zapalać z oryginalnego przełącznika, bo inaczej z przeglądu lipa.
  • #11 14023927
    bearq
    Poziom 39  
    domex32 napisał:
    Halogeny powinny się zapalać z oryginalnego przełącznika, bo inaczej z przeglądu lipa.

    Przecież kolega piszę że chce to zrobić na oryginalnym przełączniku więc problemu nie będzie. Z drugiej strony mało kto sprawdza halogeny a diagnosta za niedziałające halogeny nie zdyskwalifikuje pojazdu tym bardziej że liczy się $
  • #12 14024414
    romek_wisimulacha
    Poziom 10  
    domex32 napisał:
    Halogeny powinny się zapalać z oryginalnego przełącznika, bo inaczej z przeglądu lipa.


    Pomijając fakt, że chce to zrobić na oryginalnym przełączniku to w stacji diagnostycznej powiedzieli, że halogeny nie muszą działać gdyż należą do wyposażenia dodatkowego, nawet policja nie może się specjalnie czepiać chyba, że używał bym ich niezgodnie z przepisami.
  • #13 14024418
    kwok
    Poziom 39  
    Eeeeee nie no, nie do końca. Istnieje podobno jakiś przepis mówiący że urządzenie zamontowane ma działać w prawidłowy sposób, a że w stacji powiedzieli to wiadomo że chodzi o $.
  • #14 14024423
    romek_wisimulacha
    Poziom 10  
    kwok napisał:
    Eeeeee nie no, nie do końca. Istnieje podobno jakiś przepis mówiący że urządzenie zamontowane ma działać w prawidłowy sposób, a że w stacji powiedzieli to wiadomo że chodzi o $.


    jasne trzeba mieć na uwadze to, że oni zawsze chcą zarobić i jak by się przyjechało autem bez koła to za kasę wszystko się załatwi :)
  • #15 14024504
    bearq
    Poziom 39  
    Halogeny jeśli są muszą działać, więc albo działają albo nie działają a wtedy należy albo je zdemontować albo zakleić albo naprawić ;)
  • #16 14024622
    wiesiek3d
    Poziom 29  
    romek_wisimulacha napisał:
    Montaż według oryginalnego schematu wymaga wymiany modułu komfortu BCM


    Nie wiem, nie sprawdzałem. A czy Ty jesteś w 100% pewien?
    Bo ja w moim aucie widzę w VCDSie opcję halogenów, jeżeli by w Twoim była to moduł je obsłuży, trzeba sprawdzić.
  • #17 14026028
    romek_wisimulacha
    Poziom 10  
    wiesiek3d napisał:
    romek_wisimulacha napisał:
    Montaż według oryginalnego schematu wymaga wymiany modułu komfortu BCM


    Nie wiem, nie sprawdzałem. A czy Ty jesteś w 100% pewien?
    Bo ja w moim aucie widzę w VCDSie opcję halogenów, jeżeli by w Twoim była to moduł je obsłuży, trzeba sprawdzić.


    Niestety nie będą działać już sprawdzałem, jak kupowałem lampki to wiedziałem, że będzie problem ale byłem przekonany, że nie będzie działało doświetlanie zakrętów np, a że same halogeny będą świecić ale niestety...
REKLAMA