wojtekjj napisał: Rok produkcji 2014, euro 5, to jest chyba III generacja, VIN: WDB9333171
Z VIn-u na pewno wynika, że jest to trzecia generacja. I w takim razie rok wyprodukowania auta nie jest prawdziwy - bo te Actrosy się skończyły w 2011 lub na pewno w 2012. Pewnie po wyprodukowaniu podwozia auto długo stało na zabudowie i stąd ta różnica.
O.K. - Już wiadomo co za auto.
Do sterowania oprzyrządowaniem jest specjalny moduł o nazwie PSM. Jest on zdolny "obsłużyć" jednocześnie pracę trzech przystawek, ich połączenie ze skrzynią biegów, parametry załączania i wyłączania, podnoszenie obrotów silnika, warunki dodatkowe - naprawdę "cuda niewidy" które ciężko jest sobie wyobrazić, a co dopiero zrealizować programowo. Mało kto może się pochwalić, że coś tam wie na ten temat (nie mówię o dobrej znajomości tematu, tylko o całkowicie powierzchownej).
Generalnie są trzy kanały: PTO1, PTO2, PTO3 dla trzech przystawek, które mogą być obsługiwane jednocześnie, ale warunki pracy dla każdej z nich można sobie indywidualnie zaprogramować. Sęk w tym, że te kanały są IDENTYCZNE - tak więc nie bardzo widzę sens zmiany z jednego na drugi. Wytłumaczenie może być np. takie, że ktoś namieszał z parametrami w kanale do którego podłączona jest przystawka, całość działa w tej chwili nieprzewidywalnie, i powstała sugestia, żeby przełączyć się na inny kanał, w którym nikt nie kopał i który zachował podstawowe ustawienia fabryczne które prawdopodobnie mogą zapewnić w miarę prawidłową pracę przystawki. Mogę się mylić, ale z opisu w zapytaniu niekoniecznie wierzę w usterkę sterowania. Raczej jakieś peryferia poza modułem PSM.
Bo moduł prawie na pewno nie rozróżnia informacji czy działa tylko pompa do betonu, czy akurat operator chce poruszyć wysięgnikiem. Pompa ma dawać ciśnienie i już. To jest przeróbka i raczej nikt sie nie wysilał na jakieś skomplikowane oprogramowanie. Owszem: są w programowaniu opcje o zgaśnięciu silnika. Np. w śmieciarce - jak na tylnym stopniu zabudowy stoi osobnik, to po włączeniu wstecznego biegu zgaśnie silnik, lub włączenie wstecznego biegu będzie wręcz niemożliwe. Ale dzieje się to POWTARZALNIE za każdym razem. A nie tak, jak piszesz, że "ostatnio nawet się wyłączył"