logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Star 266 - Jak ustawić dawkę paliwa? Słabe przyspieszenie na wyższych biegach

marcinmaly86 25 Wrz 2014 20:19 12633 6
REKLAMA
  • #1 13990789
    marcinmaly86
    Poziom 10  
    Witam. problem ze Starem 266 a mianowicie jest słaby. Na 1,3 biegu jeszcze daje rade ale 4 a już piątka to zgroza. Do tego byle mała górka i zwalnia. Pompa była w naprawie. CZy to możliwe że może jest ustawiona mała dawka paliwa? Ja ustawić dawkę paliwa. może ktoś pomorze????
  • REKLAMA
  • #2 13990867
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Biorąc pod uwagę wiek sprzętu, i różne implikacje w tym zakresie, napisz jaki masz tam silnik, jaki typ filtra powietrza, kiedy zaglądałeś do zaworów, wtryskiwaczy i jak to zapala z rana.
  • REKLAMA
  • #3 13990902
    markslew
    Poziom 27  
    Kopci podczas jazdy? Jaki kolor mają spaliny?
  • REKLAMA
  • #4 13990951
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Silnik S359, specjalnie potężny to on nie był w tym zastosowaniu. Do sprawdzenia ustawienie kąta wtrysku, oraz same wtryskiwacze. Dawki proponuję nie ruszać, żeby nie było nieprzyjemnego zdziwienia. Tam jest dość duże wyprzedzenie początku tłoczenia - 18,5° przed GMP, ciśnienie otwarcia wtryskiwacza 220kPa.
    Do sprawdzenia potrzebna kapilara, albo jak kto woli momentoskop, wartość odczytuje się w okienku, z podziałki kątowej na kole zamachowym. Aż w instrukcji sprawdziłem.
  • REKLAMA
  • #5 13991140
    marcinmaly86
    Poziom 10  
    Podczas jazdy nie specjalnie kopci. Dopiero jak chwile postoi na wolnym biegu zaczyna kopcić ale to tak jak by na biało albo szaro.

    Dodano po 3 [minuty]:

    Odpala dobrze bez zająknięcia. Tylko lekko kopci biało-szaro. Dodam że próbowałem już ustawiać kąt wtrysku i rózne polożenia próbowałem i nic. A jak można prawidłowo ustawić moment wtrysku.
  • #6 13991555
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Kręcisz wałem, aż poziom paliwa w kapilarze założonej na wylot 1 sekcji pompy zacznie się podnosić. Odczytujesz wtedy na podziałce kątowej koła zamachowego wartość. Jeśli jest inna, niż wymagana, to ustawiasz na koło na 18,5 stopnia przed zz, luzujesz sprzegiełko pompy i ustawiasz ją ponownie tak, żeby poziom paliwa w kapilarze minimalnie zaczął się podnosić.
  • #7 13991723
    marcinmaly86
    Poziom 10  
    A mam jeszcze jedno pytanko.
    Jakie powinny być luzy zaworowe.
    Jak kręcić wałem bo próbowałem od przodu za chlodnicą i nie ma tam jak dojśc.
REKLAMA