Witam,
Dostałem na warsztat felicie, ciekawy przypadek od razu powiem
Objawy:
Auto pracując na wolnych na sek traci zycie po chwili obr wracaja do normy, taka szybka i krotka przerwa w pracy silnika,
Co zostało zrobione:
- zmierzone cis spr od 10 do 11 wszedzie
-wyczyszczona przepustnica
- wykasowany eprom w ecu od nastaw przepustnicy
- podstawiony nowy cz, polozenia walu
- podmieniona cewka (ta co siedzi na swiecach)
Problem jak byl tak pozostał, znalazlem zasniedziala wtyczke ktora spina istalacje miedzy cz, po walu a ecum wyczyscilem i bez zmian, W momencie gdy auto zakuleje na ta sekunde obroty w vcdsie ida na 0, reszta paramentrów jest ok, W tym momencie ginie wysterowanie cewki i wtrysków, na co stawiacie ? nie sprawdzilem jeszcze przekaznika zasilajacego ecu, Ewentualnie mozna widzieć w ecu problem ? mial ktos podobny przypadek ? prosze o pomoc
Dostałem na warsztat felicie, ciekawy przypadek od razu powiem
Objawy:
Auto pracując na wolnych na sek traci zycie po chwili obr wracaja do normy, taka szybka i krotka przerwa w pracy silnika,
Co zostało zrobione:
- zmierzone cis spr od 10 do 11 wszedzie
-wyczyszczona przepustnica
- wykasowany eprom w ecu od nastaw przepustnicy
- podstawiony nowy cz, polozenia walu
- podmieniona cewka (ta co siedzi na swiecach)
Problem jak byl tak pozostał, znalazlem zasniedziala wtyczke ktora spina istalacje miedzy cz, po walu a ecum wyczyscilem i bez zmian, W momencie gdy auto zakuleje na ta sekunde obroty w vcdsie ida na 0, reszta paramentrów jest ok, W tym momencie ginie wysterowanie cewki i wtrysków, na co stawiacie ? nie sprawdzilem jeszcze przekaznika zasilajacego ecu, Ewentualnie mozna widzieć w ecu problem ? mial ktos podobny przypadek ? prosze o pomoc