logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf 3 2.0 GTI 115KM - przerywanie i utrata mocy po dolaniu zanieczyszczonego paliwa

TomaszNiemir 25 Wrz 2014 21:11 1119 6
REKLAMA
  • #1 13990973
    TomaszNiemir
    Poziom 2  
    Witam!!! Blagam o pomoc!!! jestem za granica ostatnio na;a;em benzyne do karnistra ktory na dnia mial jakies resztki oleistej substancji niezauwazenie wlalem to do baku przez nieuwage. po kilkunastu km auto nagle zaczelo przerywac i tracic moc myslalem ze skonczylo mi sie paliwo wiec dolalem odjechalem lecz po 3km zaczelo sie to samo lecz slysze w aucie glosno chodzaca pompe paliwa glosno wyje.mechanik wymienil filtr paliwa byl zabrudzony wyczycil pompe chodzila cicho normalnie wyjechalem do polski po 200km auto znowu zaczelo przerywac i pompa chodzic glosno.koszta wrocilem na lawecie do mechanika ktora przejechal 30km i mowi ze wszystko jest ok. dla mnie to bzdura bo znowy wyjade na autostrade i po 200 km zacznie przerywac i znow bd wracal na lawecie. pomozcie ludzie co to moze byc bo mechanik nie widzi zadnego problemu co moze byc przyczyna zeby nie wymieniac czegos co jest dobre.bardzo prosze o pomoc boje sie wyjechac a musze wracac do polski!!!
  • REKLAMA
  • #2 13991030
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Możliwe że pompa już nie daje takiego ciśnienia jak powinna i przez to silnik szarpie.
    Głośna praca pompy nie wróży nic dobrego - możliwe że się pozacierała.
  • REKLAMA
  • #3 13991038
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A z tego kanistra ile wlałeś - 5, 10, 15 czy 20 litrów? Ile paliwa w ogóle jest w zbiorniku? Pompa zaczyna wyć, jak pracuje na sucho. Nie szukaj dziury w ...., tylko bądź uprzejmy sprawdzić, jakie ciśnienie wytwarza. Jeśli poniżej 3atm, to złom.
  • REKLAMA
  • #4 13991164
    TomaszNiemir
    Poziom 2  
    kolego wlalem z tego karnisterka 4 litry chodzil normalnie i juz przy kocnu sieczki tak zaczal przerywac. dolalem troche wtedy odjechalem i znowu wtedy wymienil mechanik filtr paliwa ale znowu zaczal przerywac powiedzial zebym nalal paliwa wiecej wiec nalalem 20 litrow i bylo to samo pompa wyla.oczyscil pompe chodzila normalnie wyjechalem do polski i po 200km zaczelo sie to samo zaczela chodzic glosno wrocilem na lawecie do mechanika postal noc on rano wsiadl przejechal 30km i mowi ze jest ok ale przejade wiecej km i znowu zacznie sie pewnie to samo.paliwa pelny bak zalalem po 200km jest ponad polowe baku.
  • #5 13991193
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Trzeba by było zbiornik wyczyścić bo wymienisz pompę i znów tego syfu zaciągnie i sytuacja się powtórzy.
  • REKLAMA
  • #6 13991223
    TomaszNiemir
    Poziom 2  
    rozumiem czyli po prostu niech mechanik przeleje paliwo przez sitko oczysci je z wszystkich brudow i wyczysci zbiornik a pompe niech sprawdzi jakie cisnienie wytwarza dobrze rozumiem?? czyli myslicie ze to tutaj tkwi problem bo mechanik mowi ze to moze byc cos z elektryka??
  • #7 13991592
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Może być i z elektryką a zaczęło się to po nalaniu paliwa a głośna praca pompy nie jest normalna.
    Najlepiej zapiąć manometr i zobaczyć jakie jest ciśnienie paliwa w momencie gdy silnik przerywa.
    Niech odczyta błędy z silnika, może pokaże coś ciekawego.
REKLAMA