logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Alfa Romeo 146 1.9 TD - przegrzewające się kable świateł H1, co sprawdzić?

rufek90 28 Wrz 2014 10:05 981 6
REKLAMA
  • #1 13997207
    rufek90
    Poziom 25  
    Witam,

    Od dość dawna mam problem ze światłami przednimi w Alfie 146 1.9 TD.

    Mniej-więcej dwa lata temu zaczęły się problemy ze światłami - przepalone kable. Kupiłem nowe światła (chinszczyzna) i przez pół roku było w porządku. Później znowu zaczęły się problemy - zwęglone kable, zdeformowana, roztopiona izolacja kabla, zaśniedziałe styki. Wiem, że możecie powiedzieć, że to wina tego, że kupiłem lampy kiepskiej jakości - prawda jest jednak taka, że kupiłem je, ponieważ kable w oryginalnych lampach (grubsze) właśnie się spaliły.

    Znajomy rozłożył mi całą lampę i wymienił kable na o wiele grubsze. Działa do tej pory, ale zauważyłem że założone przez niego kable już też mają zdeformowaną izolację i się grzeją.

    Mam na myśli kable, które są wewnątrz reflektora (podłączane do żarówki).

    Lampy są na żarówki H1. Nie zauważyłem różnicy w działaniu - czy to żarówki po 20 zł/szt, czy marketowe za 3 zł.

    Proszę o podpowiedź - co należy sprawdzić, co może dziać się z tymi światłami. Nie znam się na elektryce, dlatego proszę o porady jak dla laika :)

    Oczywiście kupię nowe lampy, ale chcę mieć pewność, że nie przepalą mi się w nich kable po miesiącu...

    Może w ciągu 2 dni wrzucę zdjęcia jeżeli będą potrzebne.
  • REKLAMA
  • #2 13997220
    Alfred_92
    Poziom 33  
    Jakie jest napięcie na w gnieździe żarówki? Sprawdzić poprawność połączeń elektrycznych (również masa lampy) typu niepewny styk wtyczek, żarówki w gnieździe itp. ponieważ przez niepewny styk może się takie połączenie nagrzewać.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 13997238
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Normalny problem H1.
    Jedyny sposób to kupić specjalne wtyczki na żarówkę H1, takie jak stosuje KIA. Cena takiej wtyczki coś około 35 zł plus przesyłka (poszukaj na A...ro). Jej "specjalność" polega na tym że + oraz - są umieszczone we wtyczce (normalnie masa brana z obudowy). Taką wtyczkę konserwuję specjalnym smarem litowym który kupisz w serwisie Hondy lub na A....gro. Koszt około 1000 zł za 1 kg, ponieważ lit jest bardzo lekki sprzedają go w pudełeczkach czterdziesto kilku gramowych i starcza na dosyć długo.
    Robię tak już jakiś czas, udzielam rocznej gwarancji i jak dotąd spokój.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 13997633
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie bez znaczenia jest tu także jakość żarówek i ich moc.
  • REKLAMA
  • #6 13998042
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    I ilość węgla w stali, i jeszcze tak ze 20 postów nic nie wnoszących do tematu.
  • #7 13998122
    rufek90
    Poziom 25  
    Dziękuję wszystkim za odpowiedzi, wydaje mi się, że temat jest wyczerpany :) Zamykam
REKLAMA